GMAX 4V 150油門補下去車子會LAG甚至沒反應!!

今天開開心心的把車子傳動給整理好
打算隔天和老爸一起騎車去墾丁084.gif
就在這個時候093.gif
離家大概剩下不到3KM的一個轉彎處
出彎準備補油
一補下去居然繼續維持在3千~4千轉107.gif
出彎後試著將油門灌到底
結果只緩慢的爬了一點點轉速(大概到5千轉190.gif )
接著轉速又突然衝高110.gif
回油後再補
又發生了這種慘況
到現在還是這樣
請問各位大大
怎麼會這樣
這是負壓皮膜在作祟嘛

你的是化油版的嗎?
我只知道到過手上的兩台GT125化油版
遇到這樣的問題只有確定要換過空濾跟CDI
結果發現都是CDI異常

因為油門LAG的問題之前困擾我很久，LAG會突然發生又突然很正常
油耗確實有變差，動力有時候也是很怪

除非機油有點＿，也可能突然吸不到汽油

負壓膜如果有問題，發生LAG之後應該一直都會LAG了

下雨天車子好像生病的話，要檢查高壓線圈，是自己的經驗

僅供參考

我的G妹自從今天騎回來時候LAG後就一直在LAG了
CDI跟點火線圈的話
我也check過了
想請問大大
"發生LAG之後應該一直都會LAG了"
大大您可以說詳細點嘛?

CDI怎麼檢查的?交叉新品比對嗎?
空濾也一定是新的吧?

空濾沒換，LAG的樣子好比空濾已經跑了八千公里以上都沒有換過
4千轉要跑到5千轉的時候引擎又好軟的掉到3500轉
時速也很難達到你要的感覺

CDI壞掉，在催油的時候，不管是起步還是定速，每次都會LAG1~2秒才會聽到引擎轉數有上來
再補一句，CDI異常我拿電錶量，其中兩個接點電阻有變大

大致上是這樣

汽油幫浦也是可以那入考量
負壓膜都是放在最後才決定要不要檢查，除非化油器服役了很久
可是有些老車洗化油器負壓膜都沒有破...

我那是新車，負壓膜放到最後面才決定，還好有先抓到其他的問題
所以僅供參考用

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-5-15 02:33 編輯 ]

感覺是化油器的油路堵住了
排氣管會嘟嘟嘟  的放屁嗎?
高壓線圈也有可能
可是高壓線圈出問題的話應該怎麼補油轉速都上不去
負壓皮膜可以檢查一下

拿T 10  把馬桶拆開
化油器的最上方蓋子打開即可

排氣管不會放屁
至於高壓線圈的問題
我知道他的徵兆
確定是化油器那的問題190.gif
打算從化油器下手
感謝大大的提醒

負壓膜漏氣轉速會維持在3000～5000左右～
拆負壓膜看有沒有龜裂～
如果沒有的話～
轉轉看負壓膜會不會空轉～
如果會空轉～
身邊又沒有新品可以換的話～
可以用"凝膠"狀的三秒膠把他黏一圈～
這樣可以撐蠻久的～
希望可以幫到你～

我已經把問題解決了
果真是負壓皮膜的問題099.gif
不過因為當初症狀不像
所以來版上發問
看各位有沒有這樣的經驗
感謝大家
問題解決了084.gif