雷霆DIY俱樂部 原廠風扇與高性能渦輪輕量化逆風扇大對決

就在那天不專業傳動測試篇完成之後......隔了一天...朋友很神秘的拿了一個東西出來...結果~~~請看圖吧

高性能渦輪輕量化逆風扇 ..市面上唯一逆風向大吸風設計 ..一般輕量化風扇雖有輕量化作用..但吸氣量比原廠還弱容易造成過熱引擎衰竭..此款獨家設計逆風葉∼保證吸氣量大∼提升馬力與扭力..
原廠直上.不需更改原廠設定.
馬力提升0.4P馬力  扭力提升0.02  ????
來吧...準備大對決囉...首先...當然先把原廠風扇給拆了...準備工具..T桿8號


秤一下2者的重量吧


兩者差了快40克.....好吧..那不囉嗦...上車囉

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各位大大...不好意思...大熊並沒有所謂馬力機或GPS可以使用來測量....只有靠感覺而已...不專業的部份還請見諒
另外..我並沒有要針對某牌或所有市售的輕量化風扇做評比...只是提供我使用後的心得罷了....
所謂的輕量化風扇...大大們應該都比我還要清楚與了解..這就不再說明了....(比原廠輕...拉轉應該更輕力更快才對)
使用後的心得: 平路...山路各試一次...此次盤組仍是改裝盤..全12克
原廠平路: 起步7900轉...拉轉很不錯...回油再灌不會有遲鈍的現象..一直延伸到9000轉..不掉轉
原廠山路: 起步7900轉後遇到上坡..油門定住先不補油...此時沒有掉轉現象...反而一直提升....一路都保持在8000~8500轉...時速破百...這種感覺無法形容...讚^^
改裝品平路: 大補油門出去...咦?????????????? 怎麼只有7500轉093.gif  ???? 好吧...不管它繼續衝...此時...不安的感覺浮上來了166.gif ...轉速爬升的竟然沒有原廠快>"<....雖然終轉也是9000..沒有掉轉
改裝品山路: 一樣大補7500轉...上了山路後...那種感覺更加明顯了107.gif ...轉速確實比原廠爬的還慢..是怎麼了阿? 如果遇到比較陡的上坡...那真的就.......
總結: 試完車之後..我把結果告知朋友...朋友一臉疑惑..因為他們車上也都有裝..效果也都很好...但是...我裝的效果就是沒有預期那樣阿..說真的...我也搞不懂..朋友也搞不懂...經詢問過小羊大之後...沒想到他的朋友也是像我這樣的情形...我只能說...還好還好....朋友給我測試用的...所以囉^^
謝謝收看101.gif

怎麼感覺這篇文章只打了一半就沒了

這是...
蝦小

有同感
來個GPS測試
或是來個馬力機吧XDD

看這包裝還真像是某xx達人的牌子

還在編輯中啦><'"107.gif 107.gif 107.gif

等待編輯~~~  趕快說出感想吧 裝上之後 尾速起步 是否有比較快~~

我的FIGHTER也是用同款的～還蠻好用的

鎖點沒有金屬>"<會不會容易爆開阿= =

鎖點沒有金屬套筒不會從那地方爆掉?
40G會不會反而換來爆炸的危險?
期待試乘後的感想...