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請問G-MAX 200後卡鉗的改裝

来源: 維修 piggycat02 2011-5-11 20:49 只看這個作者 |閱讀模式
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昨天換輪胎時 蹲在機車後面愛撫排氣管

突然發現後卡鉗用來固定來令那根小棒棒的卡榫居然不翼而飛了

小棒棒也移位了 現在只能騎一段路就下車把小棒棒推回去

今天就在想說乾脆換新的 順便升級一下好了

在拍賣晃了一下 看大螃蟹不外乎就那二個牌子最多

B牌跟F牌的34MM大螃蟹 我想要問的是

1. 這兩個牌子的大螃蟹可不可以直上呀?

2. 如果不行需要卡座轉接的話 那需要把碟盤一起改大嗎?

3. 油管也要換嗎? (原廠是金屬油管)

4. 可不可以只改卡鉗+卡座 盤子用原廠的?

我的車是08年的G 200 英倫版

請各位先進幫忙解惑一下
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網友回覆7

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卡鉗 用 PGO 大螃蟹就好..

記得抓置中

好一點就 正B

FRANDO  的9GA 不建議 不如換 PGO 大螃蟹..
我的首選是正B

請問抓置中是甚麼意思?

F跟B價位只差了1000多大洋

考慮的主因是顏色的選擇性較高

不過應該是正B灰色那款會中選

只是一直很疑惑到底要不要改盤跟加裝卡座
原文章由 piggycat02 於 2011-5-11 21:31 發表 請問G-MAX 200後卡鉗的改裝6660
我的首選是正B

請問抓置中是甚麼意思?

F跟B價位只差了1000多大洋

考慮的主因是顏色的選擇性較高

不過應該是正B灰色那款會中選

只是一直很疑惑到底要不要改盤跟加裝卡座


抓置中就是抓活塞吐出量....

PGO 的 BREMBO 有附卡座 但有時候抓置中又不能用他附的卡座..(要用小螃蟹的)

你買別家的就還要多花卡座的錢..

我建議用PGO 大螃蟹+PGO 218mm後圓碟

G-MAX 220 後碟盤加大..個人認為沒多大的意義..
所以用原廠的正B就對了?

200原廠後碟是多少MM的

如果跟原廠叫B卡鉗的話 卡鉗跟卡座是一組的?

還是兩種不同的料號??

多謝解惑!
原文章由 piggycat02 於 2011-5-11 22:31 發表 請問G-MAX 200後卡鉗的改裝6459
所以用原廠的正B就對了?

200原廠後碟是多少MM的

如果跟原廠叫B卡鉗的話 卡鉗跟卡座是一組的?

還是兩種不同的料號??

多謝解惑!


原廠正B的卡座是 M2-220-1 / M2-220

可以先不換卡座 看實際的誤差 墊墊片 (有文章你爬一下就知道了...)

PGO 的 BREMBO 卡鉗+卡座是一組的 ~

200 原廠後碟盤是 220mm ( 實際是218mm )

PGO 的紅色大螃蟹 / 跟  BREMBO 都是34mm 的活塞 ( 33.5mm )

200 配的霧金那種是 32mm的活塞,且煞車皮吃面比較小

大螃蟹咬面 跟 對四是差不多的~
我完全了解了 謝謝你的幫忙

我去跟PGO訂原廠B卡就好囉 請問G-MAX 200後卡鉗的改裝7296
8#
閒人 2011-5-13 00:46 只看這個作者
我的G-MAX 200後卡鉗是改用
宇川鋁金(CNC)34MM活塞螃蟹對二卡鉗
原廠卡座小俢就能用了油管改用Frando
煞車力道個人認為還不錯
一般車速只用後煞就能把車停止

DSCN0324.JPG (157.89 KB, 下載次數: 84)

請問G-MAX 200後卡鉗的改裝5757