我是大陸的雷霆150FI車友，有傳動問題請教。67樓有圖。

只要是討論車的不分甚麼都可以~~  建議再跟版友討論 你可以試著調珠子 珠子放清 全12看看 放清相對的你的油耗 會加深 再次歡迎你

說的也是,不過你說大陸的交通壅擠,那你想改的是扭力嗎?還是想要的是最高速限?

說的好改車無國界101.gif

原文章由 carlos1982 於 2011-5-10 18:19 發表

我們都是中國人~~084.gif
超想去大陸旅遊的想跟朋友一起組團過去~084.gif
台灣也不錯玩喔~來一趟把所需的改裝品一次買齊順便旅遊，車子不改會難過低...166.gif
SRZ管現在在台灣北部越來越多人裝了喔!

你要講中國人
你是你家的事

請別加我們OK?

全台灣 可不是都中國人 加什麼我們?

有何意圖??

你自已要爽 請講自已 別再加什麼 我們

MMC的離合器是大組還是小組的啊
如果是大組KN7 可以考慮換成小組GY6
起步反應一定會比較好 但尾速小降一些是難免的
而且到達尾速極速的時間也會比較長  

傳動的文章已經有一大堆  建議先花點時間瀏覽一下 （我們這兒叫''爬文''）就會有大方向
珠重（另.多邊珠） 大小彈簧 離合器蹄片和碗公材質  大小組的差異（慣性）    皮帶    手工盤  ....以上都是可以玩的地方
基本上原廠的傳動是求均衡的 起中尾盡量兼顧的配置
但離合器 碗公的材質  就是非常一般
可以先從改善引擎出力在傳動部份的流失著手

另請教一下
天浪650 是SUZUKI的SKYWAVE嗎    春风狒狒又是什麼 你有這麼多車啊
另外 為何你打的出繁體中文呢  有些大陸網友都搞不定 看來他們可以向你請教了

盤子~不用急著換

原廠先沿用，降珠重0.5G~1G，這樣起步稍有提升，

不夠再把大彈簧換1200RPM，1500RPM有點過轉

還有...MMC板 珠重是14G而且限轉9300。

原廠的離合器組，可以先丟掉，尤其碗公，跑1萬左右就磨耗完畢

而且常常打滑，離合器也順便換，打滑元兇之一。

管子的話嘛...對應125CC 用全直通(150上125全直可以的)，

掉尾速約10~15，但是起中有點暴力。

150的管，用半直通或回壓管，加速力道也還在可以接受範圍，

噪音也比較小，起中加速稍弱。

普立盤組的散熱要注意一下，150KM對引擎來說普普，

但是普立盤很容易過熱，碗工很可能~就這樣變成七彩。

要是我就會配12G珠 1500轉大彈簧 加改裝管 我之前就是這樣配法

MMC版我是09年12月出廠原廠給的傳動我不知道要說啥

大力灌下去才6500轉.....拼命補才到7000轉還給我掉轉

因為我認為雷霆是高轉車 還是要帶轉速上去 才會有力

不知道是不是我錯覺 我總覺得噴射雷霆 轉速要持續帶到9500轉

整個轉速才算使用的差不多

上面有人說 離合器加工 很好奇要怎麼加工?

普利盤最好還是換成改裝,原廠盤沒辦法接近滿盤 尾速部分會出不太來

我的車也是使用SRZ4代 你要起中快就用原廠管 要中尾順暢就換改裝管巴

話說你110/70/12還能衝到105 樓主體重還

我之前原廠連100都很難達到

原文章由 kof2626586 於 2011-5-11 04:11 發表



你要講中國人
你是你家的事

請別加我們OK?

全台灣 可不是都中國人 加什麼我們?

有何意圖??

你自已要爽 請講自已 別再加什麼 我們

我講我的~我自己爽不爽打甚麼跟你有啥關希
有請你對號入座嗎
這世界奇怪的人越來越多...099.gif

[ 本文章最後由 carlos1982 於 2011-5-11 06:39 編輯 ]

196腳不會卡到喔   我朋友185騎雷霆都會卡到腳了    你門那邊不能改缸喔
如果可以只接改會比較快  因為你有需求  如果不能改缸    也可以找阿達兄  因為你要全域提升
它可以幫你配XD

[ 本文章最後由 小茂 於 2011-5-11 06:39 編輯 ]

原文章由 carlos1982 於 2011-5-11 06:35 發表


我講我的~我自己爽不爽打甚麼跟你有啥關希
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你國文有問題
我們的詞這樣用
那就打你自已阿 打什麼我們?

請自已看
教育部國語字詞
我們
漢語拼音　ｗ 　ｍｅｎ  注音二式　ｗ 　ｍｅｎ
相似詞　大家、咱們、吾輩、吾儕、吾人  相反詞