試乘心得 本田CBR150/CPISM250

DRZ也算帶起台灣滑胎風潮的車之一
基本上SM250也是高速時晃頗大
如果能出個仿賽版 相信可以跟小忍者一較高下了

如果說已經決定換CBR的話 基本上

原場車來講 有不錯且良好的齒比 制動性上看個人需求來做考量 基本上NISSIS對二卡鉗如果把原廠碟盤加上 應該就有不錯的效果

再來腳踏後移可以考慮換武田的 不過原廠傾角也不差 端看個人來做考良

其他來講 算是台樂趣十足的輕檔車 拉轉至12500也很熱血 加上台灣玩他的族群也頗多 改裝維修不至於是孤兒 化油器設定簡單也好維修

原文章由 a098873421 於 2011-5-12 13:55 發表
台灣250~549已經變棄嬰了....
450這級距真的沒有什麼競爭力.....

嗯~

應該說 250 ~ 549"卡關"的原因, 有一部份 來自於( 需要定期驗車 & 不能上快速道路 )當然 也或許會有價錢上的因素!

1. 定期驗車; 我覺得(個人經驗), 監理單位最刁的項目依序為:
    a. 排氣管( 含防燙蓋 )
    b. 大燈 燈源型式( HID )
    c. 燈殼顏色

a.事實上,就算你是改"全段排氣管";
只要尾管 "高度 & 角度" 不要差距原廠管太誇張( 然後自己將原廠防燙蓋綁上去, 每年花個10分鐘 )都可以輕鬆驗過~


如果像CBR600RR的 尾中出管"原廠設計"( 基本上...你愛怎麼改 都沒差>< ) 因為整組管子,包覆在尾座內(沒有防燙蓋的問題); 檢驗員, 不會去比對~

PS: ( KTM RC-8 的"底部排氣管"也是[免死金牌]的設計!! )



( 檢驗員 他只會拿手電筒, 仔細比對你車體的"引擎"與"車架 號碼" )

排氣管 之於 黃牌250~549; 原廠只要( 預先設想周到, 把"高度 & 角度"做到消費者的"最愛"; 原廠防燙蓋也做成可拆卸樣式! )"消費者選購顧忌",完全不是問題!!!市面改裝業者,自然會跟上~

b. 大燈 燈源型式( HID ) 就比較麻煩一點!( 如果你不想驗車 拆來.拆去...那就去申請HID檢驗証~ )

c. 燈殼顏色 他們會刁( 如 透明 方向&尾燈 殼 )...但只要原廠設計 好拆裝( 或乾脆考慮 直接就做成"透明燈殼" ), 每年自己動手拆組一下下..( 不用5分鐘,就搞定了 )

其餘改卡鉗.改碟盤.改輪匡.改腳踏. 他都不會去看...
改電腦.改副車架 等等..包在車體裡面的 改裝品 就不用多扯了!

PS: 若日後開放"民間驗車廠"代驗; 以上這些顧忌 就 自然輕鬆許多...
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2. 要說"不能上快速道路"...老實說: (我個人)是覺得 蠻無趣的...@@

走了幾次快速道路...側風大;又無聊~ ( 雖然有人覺得使用"大羊"來走快速道路"通勤"使用,很方便! 也沒有錯! )
但基本上, 山.郊區的蜿蜒道路; 還是比較有趣~

PS: 要說(黃牌)路權比(紅牌)差...我個人是覺得...我會選擇 可以自由的鑽車. 一路鑽到機車停等區 也沒有壓力!
      黃牌承受的壓力, 真的比紅牌小很多...(至於"禁行機車"的快車道; 白牌天天都在"自行開放"了! 所以沒有差別~)
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3. 至於價錢...就看廠商愛不愛台灣鄉親嘍~

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-12 22:48 編輯 ]

原文章由 DuoMaxwell883 於 2011-5-12 16:53 發表
如果說已經決定換CBR的話 基本上

原場車來講 有不錯且良好的齒比 制動性上看個人需求來做考量 基本上NISSIS對二卡鉗如果把原廠碟盤加上 應該就有不錯的效果

再來腳踏後移可以考慮換武田的 不過原廠傾角也不差 端看個人來做考良

其他來講 算是台樂趣十足的輕檔車 拉轉至12500也很熱血 加上台灣玩他的族群也頗多 改裝維修不至於是孤兒 化油器設定簡單也好維修

努力儲錢....
希望可以成為車主..

樓主不是要換VR150嗎

一開始就是想換滑胎車
基本上我是希望能騎到實車  但一直借不著VR150....
而SM250也是滑胎車 剛好朋友打算出售
就去試騎了 價錢如果談得OK 就會賣了小雲豹 換SM250吧

原文章由 a098873421 於 2011-5-10 08:22 發表 ...恕刪
SM賣到現在 小毛病依然是"全配"
只是大問題變成"買就抽"而已....恕刪

我不得不說
這段話真的太經典了
給你按個-- 讚  !   

我從沒看過買來不改不行的車
但是這輛就是不改不行  

為了通過台灣現行環保法規
它做了很多改變因應內銷
但是買到之後
如果不進行外銷版的設定回歸
車子就會出問題  

重車論壇那邊就有這樣的例子
如果有車友對這款車有興趣
那邊的討論文最好去看一下研究研究 ~

[ 本文章最後由 JAM 於 2011-5-14 23:47 編輯 ]