中華T1 150

我從山林來= =
怎麼有點像髒話

檔位顯示器也不是啥稀奇的東西了

20幾年前，王牌135就有配備....

原文章由 w59723712000 於 2011-5-7 18:14 發表
檔位顯示器也不是啥稀奇的東西了

20幾年前，王牌135就有配備....

檔位顯示器真的不稀奇
搞噱頭的成分也遠比實用性來的高
但是"幹點" 在於

同一台車台灣版的沒檔顯  海外版的有檔顯...此時 很幹

我說SYM阿...你們想搶攻大陸市場,我還蠻看好的!!

但是~

那個CSBK極光車隊的T-1比賽車造型實在是...很low...@@

趕快設計一個跟的上世界潮流的仿賽車造型吧!!!

PS: 在CSBK有一個優秀的台灣二輪賽車店家團隊( 領隊姓: 趙 ) 在大陸比賽多年( 不是普遍一般台灣甚麼某某的台客"技研" )
       註: 某某"技研"這兩個字,已經在台灣氾濫.發臭很久了...幾乎已經與"台客"畫上等號...><
       還大言不慚甚麼: "技術研究咧~" @@
       人家本田是"朝霞技術研究所"; 是甚麼等級!
       台灣台客改裝店家, 幫消費者換個花花綠綠.金光閃閃的無關性痛癢電鍍改裝品...也叫"技術研究"...@@
      
       你們可以合作看看, 他們在那裡的成績都 名列前矛! 對你們銷售大陸市場會有很大的助益喔~
       畢竟CSBK在全中國大陸的二輪市場, 算是一個巨大的宣傳性指標!!!

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-8 04:31 編輯 ]

抱歉!

我"目幹"...

原來你們已經找上他們喽...>< 噗~

針對極光車隊的T-1比賽車造型

我會建議 空冷引擎, 還是採用(上半罩式)的整流罩;
縮小減輕下導流罩的 大小 & 面積 & 重量,
然後把裝飾效果的小頭罩, 改為~ 既有實質低風阻功能;又有跑格外觀的上半罩式樣!
比賽車外觀 好看與否, 也在在影響著 消費者對於你們產品好壞  最原始的第一印象!!!


上面這是NCR Millona (供參考)

PS: 我必須說T-1比賽車匡 & 腳踏的造型...比市售版本 好看多了><

[ 本文章最後由 mgtt 於 2011-5-7 19:32 編輯 ]

我比較好奇

在對岸 這台賣多少錢

原文章由 shanghen0407 於 2011-5-7 20:08 發表
我比較好奇

在對岸 這台賣多少錢

上面不是有說嗎 12800RMB 約NT62000

三陽好棒阿 當台灣人藩仔

可是大陸版T1採用的是較為便宜的化油器供油耶
如果不求精算
單純把全套噴射系統的價格加上去
應該也是差不多的價格啦
根據哈特佛網站的報價
全套噴射系統的含稅價約一萬四
但是三陽的應該不只這個價格

哈特佛採用國產點燈牌ECU
而且是超大量採購喔
因為該型號ECU適用於GY6及CG引擎（噴射Magic的不同款）
而且其餘噴射系統零組件似乎完全相同
除了燃油泵浦的價格怪怪的之外
（同樣的零件號碼但是有兩元的價差）
可說是全車系共用一套噴射系統
果然是哈特佛的作風
就是要省成本XD

對不起我又離題了

原文章由 P150MR 於 2011-5-7 20:13 發表

上面不是有說嗎 12800RMB 約NT62000

三陽好棒阿 當台灣人藩仔

約NT62000 唷

國"慘"真的沒比較好 不用關稅 賣得比人家貴

就算噴射+1萬 也72000...