V1 125 五期 改V1 150汽缸

小弟因為覺得上坡無力 190.gif
上坡用衝的上去表速一定會掉下來直接變成40...龜速爬068.gif
後來就去詢問車行如何解決

車行就要我換汽缸來解決上坡無力
換了以後上坡的確比較有力上去
(例如:陽明山之前頂多40就卡表了現在上去還能上到60-70)
我改了汽缸.普立盤.風扇.空管
小弟目前想問:
(1)尾數我都上不去，沒改95...改了頂多100(順風105-107)該如何改善?
(2)我剛起步感覺吃不到油的感覺要騎一段路油才會補足 是不是換噴油嘴來改善?

怎麼不先從傳動下手呢?改缸的話傳動也要搭配107.gif

小弟有改了半套了...  
但是效果沒有很好  
起步是蠻威的
常常飛起來....

不知道你其他部份有換嗎?
如傳動和高凸?
單換汽缸的話對尾速不會增加但加速性比較好
請問一下為何不換市售58.5的汽缸呢?
對了排氣管也要換一支對應150的比較好

小弟沒有換高凸.傳動只有半套@@~   其他部分是都沒動... 換一隻空管  
汽缸這方面我也不知道 車行弄得..

建議您玩玩看傳動，離合器跟碗公的搭配，仕輪不錯!
最後不行就請高手解答吧 !!105.gif

目前車行是說  噴油嘴和普立珠在換一下
尾速因該就能在往上
目前噴油嘴還是原場125的

相信我~V1離合器原廠有問題
建議離合器碗公整組換
尾速就讓你飆11X
如果後輪再換熱熔胎.......099.gif 爽
V1過來人了...

考慮機油用好一點，
或是用5W-50的，
然後看看有沒有到滿盤，
因為我跟你一樣的車原廠125還比你快=口=''

有冷車難發的問題嗎?
如果有那真的要解決一下
代表供油不太夠
如果沒有就還好
說真的單單套150缸效果就是這樣
管子 跟普利盤都是多改的
把錢拿來做供油做好,有剩下再花高凸才是正途
但既然花了就花了吧,把供油做好比較重要
高凸可以免了,省的又多花一筆工錢