與本田CBR150相遇

之前看到實車~

真的好小台

有騎過幾次  真的很不錯  入彎時速80+還是很穩定
不過缺點就是高轉的時候很震...真的很震....加上那坐墊...騎完之後..男人之苦啊..00痛....

原文章由 qoo9988770 於 2011-5-4 11:49 發表
改了不少東西?應該不是149c.c.了吧?錶速180km/h也太誇張了，不然就是你的錶鬆掉了......
說SM250能跑贏就更誇張了=  ="180km/h甚至緊追CB400了，除非大大指的是加速，不然不可能吧?
替樓上大大補充兩點，雖然同為單缸車，但是聲浪卻不盡相同喔!道理就跟"四缸車聲浪也不是完全相同"一樣。
新款的CBR150R逼近20萬的價格是空車喔!
(以上純屬小弟淺見，如有錯誤，望各位大大多多指點^^")

憑個150CC單缸DOHC就想追平4缸400CC.....
是有沒有要把CBR150神化成這樣.....

SM250不改CC數能吞多大的油嘴
而原廠又給怎樣的配置

只能說原廠為了過5期，把整台車封印
但封印後的SM卻被別人認為是加速王者......還挺無言的


最後說聲浪....
怎麼我覺得都一樣.... 就那種很吵又跑不快的撲撲聲.....

[ 本文章最後由 a098873421 於 2011-5-4 18:30 編輯 ]

原文章由 喬治倪 於 2011-5-4 14:36 發表
鏈條鏽成這樣....還是不要跑太快啦，
夜間斷鏈在荒郊野外，是生命攸關問題。

CBR 150r原廠公佈的極速為160KM/H，但也不之要拉多久才會到。
錶速永遠是參考性，
除非有國家測速認證。

+1...

以前不懂檔車

剛買來的愛將鍊條也是像灑過肉鬆那樣

調太緊害我差點顧在半夜的南深路上

當時還有人在辦喪事...

照這樣看來，小黃蜂應該能跑到250，CB400應該能跑到300

表速到180
心臟真大顆

簡單啊!換一顆PWK28或32化油器，空濾那個年代最多裝一個香菇頭，再換一支吵死人不償命的加速管，5檔表速上170km很容易。
你們不會當光陽的表有多緊吧

原文章由 020411385 於 2011-5-4 19:52 發表
照這樣看來，小黃蜂應該能跑到250，CB400應該能跑到300

這樣算那六眼魔神就不可以跑到600up

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車很殺 但是甚麼是換帖?

換帖←應該用台語念

意思是兄弟

有錯請更正099.gif