初代化油GTR裝改裝傳動與原廠差異?

原廠小黑G即將滿6歲溜
原廠的普利盤、楓葉盤也都吃溝吃的很嚴重了
小弟原廠的普利盤用起來效能算滿意
速域都很平均
不過極速還不錯  "錶"速有118(傳動除了珠子改成全10G  其他都原廠)

最近要把楓葉盤、普利盤都換掉
有考慮原廠新品
但也好奇改裝普利盤、楓葉盤有何差異性
所以目前一直猶豫不決

目前看了很多家的普利盤組
先鋒、良輝、MTRT、DY
這幾家的普利盤組板友使用心得都還不錯
經過篩選覺得DY盤組特性比較適合小弟
各方面平均、不是拉轉型 效果比原廠各方面都優異一點
不過這是小弟搜搜尋文章跟知識+得來的結果

小弟只想換普利盤、楓葉盤
珠子沿用KOSO 10G*6、其餘原廠新品
有沒有實際用DY傳動的可以分享心得呢?

不知道阿達排傳動是否有耳聞
小弟覺得效果很值得一敗

阿達傳動好像大多數都是光陽車系為主!!!!
既然原廠感覺良好 繼續沿用也不錯呀!!!

試下原廠改裝盤,耐用,效果好101.gif

我覺得不如換原廠新品
畢竟改裝盤還是要整組傳動搭配 才比較好發揮..
如果都順順騎 那就去搜尋人家新車換下的新古品
便宜又大碗

我也是騎化油05"GTR耶!!  找到同好了
有次我大哥叫我去中和找他,他要幫我改傳動...
他跟他同事兩人熟練的拆下傳動系統,
接下來就是開始改裝啦! 廢話不多說,往下看~
普力盤:勁戰125改裝普力盤組盤面14度
壓盤原廠....
普力珠:我哥拿電子秤量測原廠是全10g
第一次他們幫我配8.5g*3/9.5g*3
起中順暢很多,很好拉,不過中尾感覺有點沒力
後來他們覺得太輕,配9g*3/9.5g*3 下去跑,
起中變更有力,尾速我後來回家路上自己測,可以拉到120km...
還沒改之前擺脫不了100km的魔咒....
話說我傳動其他部分都是原廠的!
預計十月初領錢改完傳動.... 到時候再來跟你分享吧!
更正:珠子應該是全九克...

[ 本文章最後由 c8207122011 於 2011-10-17 18:43 編輯 ]

我是換DY普力盤和楓葉盤，離合器碗公我是沿用原廠。

目前也沒有甚麼異樣