[請益]光陽化油KTR寬胎繼電器壞掉原因?

今天一早起來準備騎車去上課
騎了約1公里左右，打方向燈的時候
發現方向燈恆亮，繼電器無作用
(我的KTR有改馬克方向燈，所以繼電器不是原廠的)
之後下午回宿舍拿備用繼電器，型號一樣跟改裝的相同，不過是舊品
裝上舊的卻可以正常作用，新的我重新裝上之後
打左轉燈可以正常作用，打駐車燈(我有改DINK150右開關總成)正常兩秒鐘之後就又恆亮了
舊的繼電器不管是一般左右轉或是駐車燈都可以正常作用
然後我就量他們的電阻值(雖然不知道有沒有關係)
新的繼電器電阻值為38歐姆，舊的繼電器電阻值為31歐姆
最後想請問各位大大這到底是什麼原因呢??

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謝謝各位大大的資訊
不過當初在改方向燈時，也有換繼電器

圖片有點糊...這是我在買方向燈的店家，一起買的
所以應該不會有錯才是...

[ 本文章最後由 泡麵如來 於 2011-5-3 19:04 編輯 ]

朋友之前的KTR也有同樣的問題....
他是改LED方向燈....
你是 待速時恆亮 補油門時又會閃爍嘛??
是的話...
換顆 LED用的繼電器就正常了.......

要換LED用的繼電器
我之前用舊的繼電器裝LED方向燈
結果只會橫亮

有拆開過嗎
你會發現到繼電器跟電容器
燈炮電阻大，相對電容的電消耗比較快速
讓繼電器電容的的時間也就根則拉長

回覆 2# 冠宇 的文章
是一直都恆亮，繼電器已經有改過囉
謝謝

回覆 3# van83619 的文章
同上

回覆 4# r60114 的文章
請問大大您是指拆繼電器嗎?
我沒有拆過繼電器，也沒聽過電容器...

電容器那是方向燈繼電器內部的東西

我是改電子式的
壽命也沒這麼短，我也有弄DINK的右總成

所以還是要改繼電器囉??

你得意思是說
新的改裝繼電器裝上去之後用一陣子壞掉
所以拿舊的改裝的繼電器裝上去所有燈係都正常

不是繼電器本身就短命
不然就是你的車子線路可能有問題導致繼電器過早掛點
如果現在這顆正常的又容易掛，那就是線路有問題
有時候車子越簡單越好，當初在用DINK的東西也是想了很久到底要不要用

因為線路對我來說都不是問題，問題在於出問題要花時間去抓

謝謝大大的解惑
有可能真的是線路問題吧...
或許我該找時間來Debug了...190.gif