曲軸連桿加長的疑問

請問一下~區軸連桿加長1.5mm除了有增加壓縮比的功能之外,是否還有其他的優點??
我自己想到的是減少活塞側面應力,減少引擎震動.......不知道是否正確???

大大你想的沒錯喔！還有就是同行程的曲軸連桿越長
扭力越大,sin值乘出來越大!不過連桿越長重量越重,曲軸
的動平衡會跑掉喔,太重轉速會拉不高車子越麻,所以要
自己取捨,通常連桿加長是為了搭配壓縮比和內鍊長度,
因為有的人會拉行程,怕內鍊多一節太鬆少一節太緊.

7689大大以幫忙解答摟!!
樓上大大的大頭貼是不是渦輪頂客阿~

您方便畫個圖案跟提供一下公式嗎??
小弟好像有點概念又好像沒確定XDDDD
您說的sin值是指偏擺角的角度跟力的值@@???

不好意思耶大大,我不會用電腦畫圖耶,
夾角是指連桿的小端到連桿的大端,
也就是連接曲軸這端的pin,再到曲軸中心
點的夾角,這角度會隨曲軸旋轉而一直變化,
所以正確應該用積分運算每一個sin值的合,
不過也可以用熱力學來換算功率,再求扭力,
有蠻多算法的,可是以前我念書很不用功呀,
只知道皮毛啦,所以也忘光了抱歉啦~

對呀～獻醜了呵呵～

請善用搜尋,這兩篇可參考

我有個疑問   為什麼連桿加長 "排氣量"  跟 "行程" 不會變?
既然排氣量不會變  那壓縮比怎麼會變大勒?
外面改裝所謂的拉300條那種的是改哪裡的?
請專業人士幫我解惑

大概的意思 畫的不好表達也不好請見諒

我看.還是需要拿實體直接動作給他看.
沒一點基礎學的.用文字很難解說的... ...