請教G3改58.5 電量回充不足的改善建議(已解決)

話說有天下班後,正準備發車回家.結果發現有點發不太動的感覺.(小弟的踩發桿壞了.沒作用 )
在嘗試10來次電發之後...可以很明顯的感覺到...沒電了107.gif
後來借同事的車來[挖電],卻能一觸即發
而那位好心的同事(借挖電的車主)之前有做過車行的學徒(沒細問).
我是跟他說在改58.5後,車沒有以前那麼好發(一觸即發)總是要煞車跟電源開關要按久一點,改車前沒這問題.
他是說可能是因為改缸後動力變大了,所需的電流量變大了.導致回充不足.
如果要檢查的話要看[電瓶].[整流器].[電盤]...
騎車回家之後發現....方向燈變得比較暗了(還沒熄火).熄火後要在發動,就發不起來
隔天把電瓶拆下來拿去給車行充電,充完電裝上車後就能電發了.
小弟現在是想電瓶已經用了2年又5個月了...而整流器跟電盤似乎還沒換過...依上面敘述的情形來說.應該先從哪裡著手會比較好?(電瓶.整流器.電盤)
目前大燈(白光)跟尾燈沒改.小燈led化.汽缸58.5(單套缸)
感謝大大提供意見
如有發錯版請版主幫忙移動一下 謝謝

首先先謝謝大大們的回覆

這幾天在車行用三用電表測量過了.
是整流器回充不足.換完整流器後就OK了

[ 本文章最後由 ha33pit 於 2011-5-12 00:01 編輯 ]

第一次聽過單套缸發車吃電會變大

我看只是單純剛好電池壽命道而已把...

2年多很厲害了

不放心就整流器也換一換把

電盤沒有哪麼容易說再見的

電瓶2年半了可以換1個新的電瓶 電瓶蓄電力有可能下降或者有些壞掉了建議先換電瓶看看101.gif

1)一般電盤要壞比較難....這點應該先排除
2)樓主會用三用電錶嘛?請先檢查電瓶是否>12V
3)發動後小催油門是否大於13V
4)如果不是可能是回充掛了,換顆整流器(小弟換過同事的三冠王,也是腳踩爛掉不能用,兩個月用掉一顆電瓶...換顆整流器還是頭好壯壯...)
5)電池<12V拔下來充個電吧...不然很難發的....

以上是啟動馬達正常情況....錯誤請鞭......

電瓶正常壽命在兩年左右

你的整流器看回充夠不夠 夠用可先使用

內仁(發電線圈) 正常是不會壞...

有可能是電瓶在搞鬼....有改58.5的話 建議 加強啟動接地

電瓶負極端 拉一條2.0~2.5MM的線 兩頭需要端子 一邊引擎KS 一邊負極

有效提高啟動!!

我覺得電瓶問題較大,因為我朋友有的G3改58.5加220條也是很好發動
希望有幫到你解決問題

電瓶差不多壽終正寢了
該換了
不然量看看是否有回充

謝謝各位大大提供意見

看看回充夠不夠~~不是整流器就是電瓶
奔騰車系的~電盤內仁比較少壞掉~~~

發電量不足就改三相，順便連大燈一起升級