勁風光上勁戰的前叉

如題~~
我的勁風光因為是鼓煞的但一直找不到我要的前叉總成

當我有一天在整理倉庫時
發現了一支完好無缺的的勁戰前叉總成
但問題來了......
勁風光上的去嗎?
他三腳台的牙長度是否差不多
希望各位大大解惑

那你怎麼會買鼓煞勒
我沒惡意
只是好奇

該不會想鍛練腳力才買鼓煞吧~

可能是騎偉士牌習慣了吧

直上ＡＥＲＯ前總成就好～
三角台應該不用動

應該同樣都是30芯內管吧，可能差就差在牙

可是框可能要修，碼錶不知道能不能流用

不過要上的話.....AERO或GTR的比較好處理

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買鼓煞是不行逆?

像我買新風光07年車就是只有鼓煞，SV款才有碟煞

若你幫我生一台SV的新車，我買就有碟煞了

人家又不是還沒買車問要買鼓煞買碟煞

已經買下去了，要改碟。問個一下

不要就丟個幹麻不買碟煞、怎麼會買鼓煞的

原文章由 ADROY 於 2011-4-29 20:48 發表
我是不知道鵝的能不能

但是GTR的就OK

後天要鼓改碟

分享給你參考一下

鼓改碟 改法

勁風光碟煞版三角台+GTR前叉 +GTR輪胎.碼表.+NCY浮動碟+(含轉接座)仿B對四+金屬油管+碟煞版勁風光車把+新近戰總磅

媽的
為了煞車
這些噴了我6張小朋友  施工費快2張= =
真是浩大的工程
想不透  怎會有人想買鼓煞的  力道跟用腳殺沒兩樣

奇怪了...我就是鼓煞..騎到時速80急煞煞的住阿..輪胎..煞車皮也有關係吧...

鼓煞用在怎麼好的煞車皮

應該也比不過碟煞吧......

有爬過文，有看過幾位大大勁風光上別的龍頭

一個是勁戰龍頭，一個是GTR龍頭

都不錯看!!

只有一句話:很難!!!
就算上去車頭會升高(前叉太長)
我上GTR系統就覺的有點在騎嬉皮車
事後有把後避震加個加高座就比較好!!
前陣子剛好去幫一個車友講解鼓改碟需要的東西~~~

題外話:明天要去當兵摟!(第二次去新訓)

勁戰的不能裝喔~因為它是30芯的 碟煞勁風光是33芯的(不過我不清楚鼓煞的是不是33芯) 除非你裝新勁戰的 不過似乎會太長
GTR或SV MAX或頂迅的都可直上
就差在卡鉗和卡鉗座的部分

就我第一次改裝經驗跟您說
GTR前叉直上 輪框總泵維持原廠 裝NISSIN對四    對應nissin GTR前叉 200mm碟的卡鉗座
要注意的是 輪框和前叉之間都要墊墊片 裝的時候就會發現了 右邊要比較厚一些
至於輪框能不能用GTR的 我不清楚 似乎寬度好像不太一樣
以上剎車力道~~讚

之後我將nissin拆下後 裝新勁戰卡鉗(也就是跟aero同一顆的卡鉗)
完全直上 不須卡鉗座 一樣200碟盤

若要簡單改碟煞的話
建議裝原廠的前叉 就可以了 因為它是C形環 GTR是六角頂蓋 比較難拆裝 要下三角台
卡鉗碟盤就看你要裝什麼囉~
若用GTR的會比較好找改裝品
因為對應的卡座都有現成的
對應原場勁風光前叉的就少囉 幾乎要訂做
不然就只能裝原廠卡鉗加原廠180mm碟盤囉~
不過雞牌最近有出勁風光卡鉗用的競技來令 可以試試看~
就這樣~