[分享]GR裝上對四仿B+220碟之高CP值

油管換金屬只能改善一點點而已

可以先換換看，看你自已滿不滿意

我G5用原廠1/2總幫推NISSIN對四

行程變很長，尤其載人之後，煞車拉桿都可以碰到握把上的手指了

之前幫我朋友的G4改226碟配原廠卡鉗，手感比我的還好190.gif

沒辦法，沿用原廠總幫會讓放大倍率變大，雖然煞車力更強

但不優的手感反而讓我用起來感受不到急煞的極限

可以參考版友這篇文章

http://forum.jorsindo.com/thread-30262-1-1.html

我不知道GR總幫是那一顆，我猜應該是1/2  (1.32平方公分)

去推面積更大的對四活塞，放大倍率就會比原廠卡鉗更大

過大的放大倍率會讓煞車難以掌握(剩很強跟沒有)

過小會讓你變成握力練習器(煞超大力還是停不下來)

我不是要勸敗，放大倍率沒有最好的，只有最適合你的

不會啊  我GMAX 仿B

定期 換油 和來令  現在還是很軟Q 歐

反倒是我用我朋友F卡   整個很死硬 -.-  
不知道是咬太緊還是三角台沒鎖緊  每次按都會有龍頭快斷的感覺

其實仿B也不錯的   再來就是正B啦 哈哈

原文章由 油門一拜 於 2011-4-29 14:10 發表

※使用心得:沒有大家說的死硬,有軟Q的感覺,但是完全磨合後的手感或力道就要再觀察了.......
                換完後,煞車拉桿的行程有變大,讓我有點不太適應,不知道煞車的"底"在哪~(有人懂我意思嘛?)         

你感覺越是軟Q、就越不知道底在哪

越難控制卡鉗會輸出多少力給碟盤

個人認為軟Q手感非常不利於控制卡鉗

以上參考

[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-4-29 15:12 編輯 ]

回覆 1# 油門一拜 的文章

這顆卡鉗有不少的問題??
這個我覺得應該還好!
因為路上用的人也不算少而且這是G-MAX的原廠卡鉗!!!

所以你到不用擔心太多~~
我相信總有一天你會在升級的XDD


回覆 8# ★綠茶★ 的文章

碟盤沒在辦法在換大
卡座如果只出到220碟盤就只到220
而且10"框的車大部分都只能上到220
除了GP這些車種 碟盤比較外面的例外~
所以碟盤吃不吃的滿就是卡座 準不準的關係了~~

再來
碟盤沒有吃滿我"個人"覺得是沒關係的!
來另有沒有吃滿反而是比較重要

個人是在福利區購買FRANDO HF-6和FRANDO卡鉗座
車行入手GJMS 220MM浮動碟盤
我個人覺得滿Q得很好按!!!
我也沒去看有沒又置中，我相信車行會幫我調整的!!
因為在安裝的時候他有再看

不過仿B我都推薦用PGO出品的!!至少比來路不明的好多了!!
金屬油管小弟我沒有買，因為我不知道換了差別在哪...
爬文後也還是很不清楚，所以還是算了....

話說我的也沒吃很滿，跟樓主一樣有一圈沒吃到
但煞車很夠用了^^

[ 本文章最後由 雷探長 於 2011-4-29 15:17 編輯 ]

金屬油管跟制動力的關係比較小

牽涉比較多的是手感

橡膠油管在你煞車拉桿按到底的時候，用力還可以按下一些行程

這樣手感就會比較模糊，金屬油管比較沒這問題

換了最大的差別就是手感會變硬一些，這種感覺見人見智

對四的活塞並不是左邊推多少右邊就推多少,

置不置中沒關係不要偏到太誇張就好了,

只是後到來兩邊來令厚度會不一樣,但不至於影響煞車作動!

到汐止我知道你去哪弄的~

來汐止怎不順便來找我呢((雖然在上班

恩~~..抱歉  我不懂10吋的規格~

還有就算是仿b 還是建議  

塞子塞一下八.....

並不是說G卡就不會被偷0....

切身痛.....

仿B不錯用啊，1點多K而已
當初我也用了半年多才升級F卡....