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GT125噴射上不了9000轉

来源: 其他 chikane 2011-4-29 10:19 只看這個作者 |閱讀模式
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我的GT125噴射...
迅車已結束...
油門猛催確上不了9000轉...
而且尾速很難破百...給我停在98上不去...(目前只有上一次100)...
不知為何...
請大大幫忙解惑一下...
是因為噴射電腦有設限嗎...
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網友回覆34

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回覆 1# chikane 的文章

轉速高也不一定會快唷~~

雖然我是化油GT目前卡轉7800~8000轉~但是還是有103~104

配制好才是重點~

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB

回覆 1# chikane 的文章

以前騎朋友化油gt也有一樣問題...
後來把傳動拆了,空吹能破萬轉,
所以選擇把珠子降1g,加速變比較好尾速也比較拖的上去,
(正常而言應該是重珠有利尾速,可是那次經驗卻不太一樣)
印象本來卡8500轉時速103變9500轉時速108,
主要差異是在整個加速過程極速其次(也是拖很久...
感覺原廠傳動配的太重拖了,以致高轉變速齒比過大引擎推不上去。

[ 本文章最後由 kiki070809 於 2011-4-29 11:07 編輯 ]
噴射GT的最大馬力 10.6 ps / 7,500 rpm

理論上最好的尾速應該是在7500轉"並且"吃滿盤!

實際上配置大都會走7800轉上下"並且"吃滿盤!

回覆 4# a7354088 的文章

是以原廠盤去看嗎??
因為我換改裝盤~反而滿盤~沒有原廠沒滿盤快XD
檔位不對的樣子...還在研究中= =

全車原廠時8500~8700多~
同一條平路騎過118...那時期通常是騎115
但是變素很多啦~

車子老了也是一大問題...邁入快5萬公里...

[ 本文章最後由 craigraoul2 於 2011-4-29 11:34 編輯 ]
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
阿颸 + 5 我去年9月買差10公里破兩萬..

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https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB
改裝盤通常有加大,檔位太高你覺得引擎夠力帶的上去嗎?

還有改裝盤的材質,重量,還有你所說的是只有動前盤嗎?

我上面所說的是不考慮後離合變因的情況!

=====================================

打個比方,檔車有六檔,但是最高速是出現在五檔,六檔是讓你高速巡迴用.....

[ 本文章最後由 a7354088 於 2011-4-29 11:46 編輯 ]
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craigraoul2 + 5 解說詳細

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7#
鴻@@ 2011-4-29 12:04 只看這個作者
原文章由 a7354088 於 2011-4-29 11:22 發表 GT125噴射上不了9000轉1797
噴射GT的最大馬力 10.6 ps / 7,500 rpm

理論上最好的尾速應該是在7500轉"並且"吃滿盤!

實際上配置大都會走7800轉上下"並且"吃滿盤!

10.6匹是哪台車?

[ 本文章最後由 鴻@@ 於 2011-4-29 12:07 編輯 ]
參與人數 2經驗值 +10 收起 理由
a7354088 + 5 官網抓的XD(虔
craigraoul2 + 5 GT EVO了 XD

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我的是化油GT

傳動配置的關係我很難到9千轉

基本上7~8千轉已經卡在104左右了
給你參考

高轉不一定快-.-101.gif
高轉不一定快 雖然我不是GT

我的RC尾速125左右 終轉10500轉 超高..

然後我用8500的轉速再拉一次 尾速大概124 只是要拉比較久

所以說 別太在意轉速! 尾速會隨著 風向 胎壓 體重 等等的 都不一樣
10#
kjhfm 2011-4-29 12:27 只看這個作者
噴射股煞gt我在某路段下坡騎到表速破百
然後就開始斷油了
GT取向應該不是高轉吧XD
<strong>TIGRA 150文章:一位125車主看TIGRA 150
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