Tigra換卡鉗囉~~~上tokico幅射對四

真是酷斃了~~
板大~~真有你的~~讚啦~~

卡鉗座的價格可以公告一下?

輪胎真的很重要
最近為了省小錢去買一條MB99放在後輪
騎了200km 整顆心都涼了...

tigar 的前懸吊軟趴趴..

沒做設定裝輻射..可不能按太快..

個人認為...對四比較實在..

原文章由 roserjesus 於 2011-4-22 11:35 發表
tigar 的前懸吊軟趴趴..

沒做設定裝輻射..可不能按太快..

個人認為...對四比較實在..

放大倍率活賽尺寸以及油道設定都一樣的狀態下 幅卡的優勢在小車上是幾乎沒有的...

再說市面上那種分離式卡座 就失去了幅卡的意義了.....

輻射對四....個人建議輪胎換好一點的!!不然一次咬太死~
怕輪胎抓不住滑掉
前輪滑掉....應該不好救吧!!

樓上2個說的都對...
也可以說都不對
因為取決點付錢的是車主

這麼改，碟盤不會容易過熱嗎?

恭喜唷~
換了好卡前~
看起來是跟黃大哥買的~

原文章由 DA-TONG 於 2011-4-21 23:52 發表
推不夠 要考慮是否空氣沒排乾淨

t牌對四正常來講 尺寸跟b卡一樣 32 30異徑

就算用市面上最小的11mm總泵 還是依樣推的動

還會出現很緊繃17的放大倍率... 只有利而已

不過小總泵相對行程比較長手感較細膩個人比較喜歡

不過我想市面上的125車系應該是用12.7mm的總泵吧

感覺推不動 也有可能是拉桿設計造成比較死硬的假象

反正總歸一句...

你空氣排乾淨之後啥總泵都馬ok

等級太低沒辦法幫大大加分.....

說真的我覺得這個牌子卡鉗總是沒有b卡的手感好
用tokico的手感去弄b卡.... 後果107.gif