Tigra換卡鉗囉~~~上tokico幅射對四

真的是全台首發
虎虎生風

改得不錯唷~ 不過我也建議輪胎也升級一下

and我今天有遇到一台呢~

只知道很迅速又安靜地就這樣從我旁邊咻的過去了107.gif

居然有人搶先上了
我還在等BREMBO對四卡座

忘了說原廠固定碟很容易夾歪
可以的話上個浮動碟比較好
不過我們能用的碟盤少之又少阿

推不夠 要考慮是否空氣沒排乾淨

t牌對四正常來講 尺寸跟b卡一樣 32 30異徑

就算用市面上最小的11mm總泵 還是依樣推的動

還會出現很緊繃17的放大倍率... 只有利而已

不過小總泵相對行程比較長手感較細膩個人比較喜歡

不過我想市面上的125車系應該是用12.7mm的總泵吧

感覺推不動 也有可能是拉桿設計造成比較死硬的假象

反正總歸一句...

你空氣排乾淨之後啥總泵都馬ok

等我牽到小白虎乾脆也把dx的tokico輻射拆下來裝好了

我知道原廠碟還蠻容易變型
但我第一預算不太夠
         第二245對我來說目前應該夠用了，
                  未來應該也不會升260想先把錢拿去換一個好點的胎
我會在把空氣試著放乾淨點看看，看手感是否好點
感謝各位大大的指教~小弟會在努力的084.gif

原文章由 levis8111 於 2011-4-21 23:12 發表
恭喜樓主替新車Tigra換上新的tokico卡鉗哦!

感覺Tigra最近在市場上滿夯的!

125居然有150的威力!

真是嚇死人，

威在「水冷」吧!

如有回答錯誤請小鞭!
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請問一下，水冷應該是冷卻的方法
跟引擎應該沒有多大的相關性吧！
TIGRA應該比較強在於引擎的調校，水冷對多也只是穩定工作溫度而已...

因為是使用水冷散熱的方式..
所以在壓縮比上可以比以往的氣冷車種來得高..
在高壓縮比的情形下馬力及扭力也相對性的比較高..
這就是為什麼說媲美150CC動力卻是125的油耗..
但是產生的溫度也絕對比一般氣冷車高..

所以還是引擎的調校阿....