本文最後由 編輯部女孩 於 2017-2-22 17:54 編輯
如果你是五期 58.5 原廠電腦尚可以對應
身邊剛好有一個例子 充滿了熱血的血淚噴錢史
新勁戰 噴射 四期改59缸 馬力大約12P 而且怠速不穩
油嘴不管怎麼換 也還是都一樣用空燃比機 調 加上
YAMAHA原廠電腦 調整就是會某一個轉速供油不足
不然就是太濃 使用簡易式外掛電腦
又只能加全區域供油幾% 不能單獨區域增加或減少供油
苦惱了許久 最終擬出了以下兩個方案
第一
是用全取代電腦 取代原廠ECU 不過不便宜 而且要慢慢寫
每一百轉一格一格寫 車的好壞由撰寫程式者功力而定
第二
整組線路電系全部換成五期噴射系統 由原廠五期噴射ECU
自動決定噴油 價錢也不比改裝全取代電腦便宜多少
看到這裡你一定會想
為什麼五期噴射比較好呢?
同樣的套件5期噴射系統 就是可以多1P 增加為13P
答案是 五期噴射系統穩定度高
而且四期和五期的差別在於 sensor 比較多
五期多了 排氣管上的含氧感應sensor
空濾多了大氣壓力sensor 並改為雙油門線
以上為本人不專業之心得感想 看看就好068.gif
如果很想改 建議把4期賣掉
換成5期 不然當你看到台灣山葉的四期改五期料價
我想 e7e88a57.gif 你會吐血 吐慘了
當然你用全取代電腦也是可以 相對的你只能找功力超強的店家
否則你只會一天到晚 跑車行....天氣冷一點 車子就不穩定
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