化油GTR行駛中斷油，怠速熄火

小弟的車在行駛中會類似斷油，吹油門沒反應轉速拉不起來，有時候多吹幾下就又起來...
然後有時候紅綠燈會無預警熄火，熄火後發車要發一段時間才發的起來
小弟發現在加完油後有比較有可能發生此情況，然後再油快沒了的時候更容易發生
想請問各位大大有可能是哪裡故障....
化油器以清洗，空濾、火星塞、汽油濾芯皆更換新品

化油器 油面 因震動 而產生不正常升高 導致燃油過濃 而熄火
省錢 解決方法 調整油面高度

後果  可能會無力一些 須再調整混合比
不然 就是  換新化油器
不過換新 也有 可能再度發生此情形
此一情形  在化油GTR 車型  常常發生  化油器為 BS25

山葉知道此情形 而不召回 (不負責任
所以化油勁戰  不用此化油器
我也是 受害者之一 過彎時 忽然動力消失0.1秒 然後  又正常
自己調整過 油面高度 以後  比較 少發生此現象  
機車已經5年了   還能  投訴嘛190.gif

小弟的圖騰化油GTR也有此情形
不過僅限於第一行  
行駛中會類似斷油，吹油門沒反應轉速拉不起來，有時候多吹幾下就又起來...
因為上述原因化油器已改CVK26，但天冷時還是會發生↑的情況

化油勁戰比GTR早出 一直都是cvk24
以YMT作風 化油器版本的勁戰沒事不會更動化油器
頂多多個TPS...
新勁戰當然沿用勁戰設定...新舊勁戰引擎我看只有凸輪軸跟曲軸料號有差
其他應該差異不大
GTR車款定位本來就不同 空濾不同 用不同的化油器也是很正常的
不過有你說的這種通並 我還是第一次知道...
那麼請問gtr改勁戰cvk24能否解決此情形呢?

還有 汽油泵浦  也有一些關係 忘了說  抱歉
我有試過  把+油孔  後方通氣管 拔掉試過  一樣會熄火
後來  就調整 油面高度 就 比較  少發生了
  
通常發生時   為高速行駛後 爬坡+下橋後   在騎一段路   就可能發生 此情形
可惜 迅光車系的BS26 沒TPS  不然  應該不錯用

回4樓 我是沒裝過  勁戰的化油器  不過要裝的化  進氣歧管 也要  一並改成5ML的喔
GTR 為1P3 喔

那兩個崎管可以互換 有接好 影響不大
因為我已經試過了 只是長短不同對動力輸出有些微差距
勁戰化油器要改上去的話 自動阻風門的線也要接一下...

CDI~高壓線圈查一下吧
還有就是化油器混合比過濃也有可能

回覆 2# 天威 的文章
小弟發生這些情況時幾乎都在平路....而且撞到坑洞也不會這樣
油面高度板上的調整文章似乎不是很多....蠻難下手的
回覆 3# qqwer223g 的文章
小弟這情況不管天冷天熱都會....今天中午溫度不算低吧....也是一樣...
回覆 7# Faco 的文章
CDI要如何檢查....高壓線圈以及混荷比可以先排除，前者更換過，後者也有調整過

在沒調整 油面高度 以前 平路我也會 此情形喔
調整過後  平路就沒 發生過此情形
請你打開 空濾 聞一下 有無很重的汽油味道

有的話 100%  化油器油面高度 有異常

這個高度有什麼辦法可以調整呢....看了一些教學有看沒有懂....