大家來猜T2有多少HP吧?

原文章由 腦殘大隊長 於 2011-4-23 21:48 發表
已經25P的說= =..

嗯@@? 在哪,沒注意耶,因為在沙灘車那張表上寫17...

原文章由 亂雲無極 於 2011-4-21 02:56 發表
雙缸車的扭力會比單缸大.............
這我真的是第一次聽到~
如果是說馬力跟轉速我相信.......但是扭力就........

雙缸車的扭力其實還真的滿多比單缸大,同排氣量來講的話
但是還是要看車廠想怎麼設計,倒不完全是引擎設置決定扭力大小~~


例:CB400ss  / SFV400(V型90度雙缸)
3.2 vs 4.1 kgm-f

在置頂的T2 250 ZR文章那邊-  -

原文章由 腦殘大隊長 於 2011-4-23 10:00 發表

4V 水冷陶缸
往復式6檔  
檔顯
馬力 > 25P

>25的話，就還可以期待，車身可變的太笨重阿!!

原文章由 勁錡煥仔 於 2011-4-24 08:48 發表


雙缸車的扭力其實還真的滿多比單缸大,同排氣量來講的話
但是還是要看車廠想怎麼設計,倒不完全是引擎設置決定扭力大小~~


例:CB400ss  / SFV400(V型90度雙缸)
3.2 vs 4.1 kgm-f

引擎設置決定扭力大小

是對的

但是引擎不同設計,性能也會不同

應該是不能相比的

CB400SS 單凸空冷3.2kg-m/5500rpm

SFV400   雙凸水冷4.1kg-m/8500rpm

差距的3000rpm做數據分配

CB400SS扭力大於SFV400

原文章由 勁錡煥仔 於 2011-4-24 08:48 發表


雙缸車的扭力其實還真的滿多比單缸大,同排氣量來講的話
但是還是要看車廠想怎麼設計,倒不完全是引擎設置決定扭力大小~~


例:CB400ss  / SFV400(V型90度雙缸)
3.2 vs 4.1 kgm-f

扭力跟馬力不是這樣子比的好嗎
要看馬力扭力輸出曲線圖才知道這台車的動力輸出如何
舉個很好的例子
Ducati 999
馬力 124hp/9,500
扭力 10.4kg-m / 8,000rpm

05年CBR1000RR
馬力 172ps/12,500rpm
扭力 11.67kg-m/10,000rpm
看到這輸出數據一定一堆人會認為999絕對會被1000RR海放
結果實際情況都是1000RR被999海放
很多人會覺得奇怪為啥明明馬力是人家1.5倍扭力還多一公斤
可是就是跑不過人家
因為999的扭力輸出是全速域輸出的
扭力曲線圖是平原式的
中低轉速時的扭力可能是你的1.5到2倍
1000RR的L4引擎是設定成拉高轉速的
11.67kg只出現在一萬轉這個峰值
扭力曲線圖是一個陡峭的曲線
不拉轉速到一萬轉以上根本沒有優勢可言
引擎是一個活動的機件
規格表上面給的只是最高峰值
騎起來的感受看這可看不出來

所以只要去想說百斤相撲選手通常力量比較大~25P
不難理解吧!!

T2 似乎送測完畢

應該不久後可發合格證

原文章由 便宜十塊錢 於 2011-4-28 18:10 發表
T2 似乎送測完畢

應該不久後可發合格證

合格證已經發了
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