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川崎B1,陡坡起不來

2T低轉比較虛一些 不過60度也太超過.........你該不會就把車停在大自然最陡的坡上起步吧.....................如果不是玩特技就是需要看醫生了............

檔車陡坡上坡起步法

由於是陡坡,所以整體負重會往坡底方向移動。
以至於你前剎車按死之後就會下滑,非常恐怖。
之前也曾經有討論過抖坡怎麼穩定車身的方法。
其實就是要抓到負重後移的關鍵,善用後煞車。
因為負重往後跑,則這時後煞車更能抓住地面。

方法是這樣的,在坡上要先維持靜止,右腳踩後煞。
接下來有點像特技,左腳彈起入一檔後繼續撐住地面。
總而言之,就是單以左腳支撐,而右腳負責後煞車固定。
接著就是上坡起步離合器跟油門的技巧了,相信你很熟了。
而當車體感覺有像前衝力的時候,就可以慢慢放掉後煞車了。
當然如果離合器跟油門的搭配很熟,也可以很快就放掉後煞車。
騎車,不在追求速度,而是態度!狂傲奔放,領悟熱愛生命的程度!
My Life Is On My Way(阿達的摩托車騎跡)
建議你標題改一下吧~
不然就要川崎B1,陡坡起不來1184
我是超級屁孩,不要比我屁拜託ˊ_>ˋ
14#
Zeek 2011-4-17 14:53 只看這個作者

回覆 9# hedgehogs 的文章

應該是傾斜60%的斜坡,也就是27度。
原文章由 hks02468 於 2011-4-17 05:48 發表 川崎B1,陡坡起不來9686
2T低轉比較虛一些 不過60度也太超過.........你該不會就把車停在大自然最陡的坡上起步吧.....................如果不是玩特技就是需要看醫生了............

我真的是把車停在最陡的那一段再練......190.gif

回覆 13# asef96520 的文章

請問應該改甚麼比較好呢?

我想不到適合的標題呀!107.gif
原文章由 Zeek 於 2011-4-17 14:53 發表 川崎B1,陡坡起不來1475
應該是傾斜60%的斜坡,也就是27度。

請問這是怎麽算的呢?

我打算過幾天帶自製的坡度測量器去量正確角度。
18#
橘仔 2011-4-17 20:09 只看這個作者
大自然那個坡唷....夭壽勒...

你給她停在最陡的那邊起步唷093.gif ....

我之前騎我爺爺的塑膠車....(1x年歷史...)

雙載快要到最後的時候....引擎感覺就快掛掉了....

板大的心臟真的很好....那邊起步龍頭沒抓好就下去了- -...

改天也來騎t1試試看- -++!!
CSU-777
原文章由 橘仔 於 2011-4-17 20:09 發表 川崎B1,陡坡起不來9218
大自然那個坡唷....夭壽勒...

你給她停在最陡的那邊起步唷093.gif ....

我之前騎我爺爺的塑膠車....(1x年歷史...)

雙載快要到最後的時候....引擎感覺就快掛掉了....

板大的心臟真的很好....那邊起步龍頭沒抓好就下去了- -...

改天也來騎t1試試看- -++!!



試試半離合稍微拉轉囉~
愛裝上帝的平凡人
要不要試試看rx125跟rzx135  低轉也很有力 上坡起步不會讓你失望的