最新消息!!!ADLY 將投下改變輕檔界的震撼彈!(轉載車友克里茲)

原文章由 simonkuo 於 2012-2-16 01:46 發表


真的~~~這顆德國設計的引擎 完全不像 SOHC 衝刺的爆發力十足

而且目前 Megelli 就屬這顆引擎狀況最穩...

但是畢竟是單缸 轉速上以六檔要上萬轉騎士需要換檔時機抓的很準

裝( 快排 )就好啦~

油門灌到底, 不用放!

升檔位 不用回油 & 不用抓離合器; 很快可以到達"高潮"!!!

H.P.M 國產品 一套要價9000台幣( 含工帶料 )兼調較!

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-2-17 19:24 編輯 ]

沒消沒息加上今年4月的車展又不展出

看來這台車是真的沒指望了

CPI如果連GT250R也不打算進

那要玩小車又要合理價格真的沒什麼選擇了

原文章由 Kc. 於 2012-2-18 22:23 發表
沒消沒息加上今年4月的車展又不展出

看來這台車是真的沒指望了

CPI如果連GT250R也不打算進

那要玩小車又要合理價格真的沒什麼選擇了

反正 又不是買 通勤代步塑膠買菜車(沒啥麼 "生活必須"的 急迫性)!
錢 繼續放口袋裡, 又不會咬人
怕的是, "好車"真的推出來了  卻發現 口袋裡沒錢...190.gif

[ 本文章最後由 mgtt 於 2012-2-19 16:49 編輯 ]

有競爭才有進步，市場自然決定一切。100.gif

好擔心雷聲大雨點小
唉呀呀

原文章由 LuJudo 於 2012-2-23 21:32 發表
好擔心雷聲大雨點小
唉呀呀

不用擔心
根本連雨點都沒有
這篇文章可以留著
看一次笑一次

昨天正好從2012機車展回來

放放小道消息

我抵達了 ADLY 會場卻不見


只見
招牌


車子



啥小朋友（╯－＿－）╯╧╧   (翻桌)

當下即刻找了某位服務人員 年約4X，當然沒圖與真相

立即詢問去年代理某車子相關消息

具服務人轉述目前她們遭遇問題

改為噴射引擎機車，需觸媒轉化器?+???，吸收或減少掉某物質(我忘記他說什麼了)

此輛機車為中置尾管，通常媒轉化器做在排機管中，媒轉化器作用於400度C，

怕長期高溫造成，車架不良剛性不足?

目前只稍微跟服務人員了解這些

當然我不知道是否為真

以上不負責任言論

開放跑火討論

中置尾管會有過熱問題嗎
不是很多車都是中置尾管嗎@@
排氣量更大的都沒問題了...

那....那些中制排氣的紅屁屁該怎麼辦?
190.gif

阿!!!!!!!!!!!!!!!!
吃泡麵大作戰要展開了!!!!