T1現在8萬元,若T2賣16萬..那豈不是......?

如果以現況250籍的市場來說 16萬算便宜了~
光陽的維納斯250也要19萬  小忍者26萬~24萬
小黃蜂二手也有15萬多 (車商)
VTR250也不低於1X萬

原文章由 smartson 於 2011-4-16 07:21 發表


貪那個首購有啥意義
先給別人當白老鼠看看車有沒有問題才實在

送那些贈品...還不如折價現金; 買更適合自己的人身部品

原文章由 肥嘟嘟老狼 於 2011-4-16 07:49 發表
16萬是比較不可能啦
12萬左右到市可以接受的範圍
以現在T1問題那麼多
T2如果沒有改善 賣16萬
我寧可在多點錢 去買小忍
T1看朋友半年內進場維修次數 就可以讓SYM少賣幾輛了

人家 "友好店家"的大家長 已經說: 今年6月"蹄兔" 與 T-1的4V缸頭會同時推出~

我的T1-150~半到好才8萬5= = !!

老大~2月份的時候因該是8萬出頭就有哩~~~~

T1的銷售已經很差了 他們不希望T2也一樣 應該價格會便宜一些
我猜大概13~15之間吧

大概12~13萬應該就夠了,不然就不國產了
畢竟零件都是150沿用,所以開發成本應該不高
再來開市要有一個好價錢12萬九不錯
13萬九有4不行

我也來猜一猜...
我猜建議售價16萬,店面現金價大約15萬多一點.

不管T1的性能如何,我個人覺得T1的外型已經很好看了,可惜後輪鼓煞看起來有點虛,而T2光是看起來就是好上加好,國產車能有這樣的外型真的是很不錯.

可惜我只能看看而已....去年想買台新摩托車的時候,一直在看檔車,可是愛人的一句"那我包包放哪裡?",我還是買速克達....

同意, 沒比外銷貴的話我也能接受

原文章由 saabyou 於 2011-4-16 15:36 發表
同意, 沒比外銷貴的話我也能接受

這句話 的確是 國內廣大消費者 騎士掏錢否"奇蒙子"的關鍵所在!!!