GTR-AERO一路歷程與改裝

你的意思是說
你是從患13齒之後全株重換成9*3 8*3囉!
那油耗跟速域上 有何變化
我不是很想改缸

請大大指教

我是換城北傳動後才換成8*3+9*3

在原廠傳動+13齒時除了原廠全11G+拔墊片

有換成全10G+機怪1200轉大彈簧

說實在機怪1200轉大彈簧很軟，比原廠的硬一點點而已沒什麼差別

起步3600還是3800轉就開始動了

感覺就是起步拉轉變快可是到6500轉左右後就像原廠+13齒未改的狀態

結論就是起中有變快一些，尾速則沒什麼變化

油耗有變稍微耗油一點可是沒有差很多

至於改缸建議你先從傳動下手

如果...能滿足就不用動到缸囉

[ 本文章最後由 cs96383 於 2011-4-17 00:21 編輯 ]

謝謝大大指點

我只想知道13齒爬坡到底跟12齒差多少？

原本還要跟車行老闆溝通一下我的意見~

只是老闆說這樣配已經極致了~XD166.gif

小弟只有改碗公 沒改離合器 所以感覺還不夠扎實...改天有空在去換

這我就沒特別去注意了，沒有很常跑山

有跑也都有載人所以都不熱血

不過12齒理論上一定會比13齒爬坡來的好

我在等碗公店家跟我說可能要到四月底才有貨107.gif

之前去車行說要換13齒
他卻問我是要換哪一顆齒輪

想請問一下13齒的號料
謝謝

http://forum.jorsindo.com/viewth ... B%E9%BD%92%E8%BC%AA

請服用
記得一組有兩個(前後)缺一不可
不能只單換後齒喔

我建議你換舊齒錢想清楚，換了以後要有傳動重配的心理準備。
再來就是換了沒有用的大有人在，
不然就是換了13齒一陣子，無聊換回12齒才發現12齒的優點的人也是有。
版上你可以pm給雨季戀人大請教請教13齒跟12齒之間的優劣。