[分享]每兩千公里換機油心得

一千換或兩千換純個人喜好
其變因太多了...
駕駛習慣、氣候因素、油質種類
其中駕駛習慣影響最重

我也曾用汽車油過兩千不換
到現在沒事...
另外一台十年不換濾網...
直到排氣檢驗不過才想到說綠網十年沒換
換下來只有精彩

新舊油個人最敏感同時最有感覺的是引擎煞車
換油前油門放後沒多久就煞了下來
每次換完後會有好一陣子可放油門滑行超遠(約兩倍...有好有壞= =)

原文章由 wolf_99 於 2011-4-14 22:24 發表
只能說台灣人的屁股太敏感了，很多人都說800劣化都感覺得出來。
我都是超過1500到2000才換，大概是老屁股沒神經。

我環島前換了一次機油   環島後換了一次
全程約1200公里  連續騎乘30小時  也感覺不出來機油劣化 ＝ ＝"
回來後漏出來一樣是一公升進一公升出

打從買車300 1000KM換過後都是2000KMUP再換油...
到現在34XXXKM 依舊頭好壯壯
油的品質才是關鍵吧
好一點的有撐過26XX 爛一點的用過17XXKM換掉

好啦 我用我的小狼做實驗吧

我會紀錄下來到時候再一次分享吧.....

畢竟..光X的車實在不能測...不到800 機油已經剩不到50.....

用檔車測測看吧~重點還是覺得

勤換油比換好油來的更重要

比方

每500就換超便宜的國光牌機油(這種機油我想誰都買的起..)
跟每1000換較貴的進口油

你覺得誰撐的比較久?
一個是一直換新油  一個是舊油用到快不行在換...

其實..現在大廠的機油只要是合成油以上..要用到3000KM 不是問題
(大廠是指..有自己煉油廠的機油廠牌)
但我自己只敢用到1700KM~2000KM換一次機油~
怎說..因為我的機車缺了...紙質機油濾心..
有紙質機油濾心的機車..機油的雜質或鐵削可以過濾掉
不會讓他在引擎裡反覆磨損..

[ 本文章最後由 opei8000 於 2011-8-14 02:03 編輯 ]

國情不同, 所換算出來的保養公里有很大的差異.......
像台灣125速克達到南非全變成3000公里換一次油, 當時我也很訝異  , 還看了當地的kymco手冊, 是"金"A!
像我上班的距離12KM, 從住宅區進入市內, 接到到工業區去, 共十二個紅綠燈, 約20至25分鐘到(上班尖峰時刻).
要是在台灣的城市, 大家應該知道怠速温度高狀況........
在台灣除非是住在非常鄉下(類似國外的使用情況)可久點換, 不然還是造1000公里換好.

感謝大大的分享

前兩天幫我姊夫的貨車換機油時(平時他都是給車廠用他自備的機油做更換)，當打開換油蓋看到缸頭時整個人都傻了，居然厚厚的一層黑焦泥卡在上面
平時他都用Agip Ultra5W50新加坡製造全合成那一罐，而且還是跟鄰居Agip經銷商拿整箱的公司貨，
按理說那灌油沒這麼差的(他開車都是順順開的喔)，唯一的可能性就是他都習慣10000公里才換油，日積月累下來造成的(那家保養場也算是很混喔從來沒告知)

一萬公里換油...汽車這樣用..小弟不意外...
因為小弟汽車用某牌(疑似台製油)10W50到6.7千公里才換..就出現油泥...在凸輪軸及油尺上都有一層...
之後清洗劑洗過..再用新日本機油之後就沒這種事了...
但之後..汽車還是5千公里就固定換油...機車..小弟就一千公里必換不硬撐..
所以小弟認為有車友機車能撐到2000公里換油..真是心臟蠻大...或是想改缸?

原文章由 agogonono2002 於 2011-8-3 00:59 發表
前兩天幫我姊夫的貨車換機油時(平時他都是給車廠用他自備的機油做更換)，當打開換油蓋看到缸頭時整個人都傻了，居然厚厚的一層黑焦泥卡在上面
平時他都用Agip Ultra5W50新加坡製造全合成那一罐，而且還是跟鄰居Agip經銷商拿整箱的公司貨，
按理說那灌油沒這麼差的(他開車都是順順開的喔)，唯一的可能性就是他都習慣10000公里才換油，日積月累下來造成的(那家保養場也算是很混喔從來沒告知)

我家的老VOLVO汽車...也是用Agip的機油~也都10000KM才換一次..但每次更換機油時
機油濾心~我都一定會換..機油濾心我是用VOLVO原廠貨(我認為機油濾心很重要)
我是用Agip SINT evolution 5w-40...我的沒有油泥或你講的黑焦泥...