[分享]每兩千公里換機油心得

原文章由 nonj 於 2011-4-20 23:49 發表
我爸的開機車店的朋友
也一直叫我 sym9000  騎1500 在換
但是 過800  就衰退了 還1500也.....
但 我也撐到1100才換.....166.gif

我同學三表狼4千多才換
野狼很耐的 我也是都超過1千才換
致於1千多多少看心情跟現金

我加上我家人總共4台機車
每台都2000km左右才換油
而且還是百元以下的油
到現在有爆炸嗎????

其實有什麼好吵
有人喜歡吃夜市的壽司
有人喜歡吃爭Ｘ的壽司
有人喜歡坐飛機跑到日本吃壽司

大家都是機油
一些人感覺變差，馬上換油
一些人被車行教育得很好，換油之後騎了10xx公里就喊著要去車行換油
一些人騎到2千公里覺得還很好騎，還不想換
觀點與角度，有錢的人就是老大

妳說的太棒了^^ 我2000KM換油的資訊~最早就是在mobile01.看到的..
裡面有人貼日本3大機車廠的換油資訊(因該是要講四大車廠..但Kawasaki 沒做小型速克達)..都是2000KM~4000KM更換...每500KM 撿查一次機油量~不夠的話要補足(很多人都說2000KM換的話..吃機油的車就卦了..就是沒看到這句話)
我的老迅光125..在25000KM以前~也都1000KM換一次油
25000KM以後都1800KM~2000KM換一次昨天累績公里數破60000KM..區軸好好的~時速可達表數95KM.趴車時可達100KM表數

我覺得 把機油 每 1000  1500 2000 洩下的油 拿去用儀器檢測
出來結果 總比大家用嘴巴吵來吵去來的好吧....

[ 本文章最後由 idkey7456 於 2011-6-14 16:57 編輯 ]

原文章由 idkey7456 於 2011-6-14 08:17 發表
我覺得 把機油 每 1000  1500 2000 洩下的油 拿去用儀器檢測
出來結果 總比大家用嘴巴吵來吵去來的好吧....

有官方的儀器測試報告???
如果早有, 這串文就不會拉這麼長了 ^^

兩千公里換油.其實也行.就算用礦物油都行.
只是近2000公里時油泥較多.添加劑都用完了.用真實基礎油配方來撐!
小弟不會去省這個機油錢.因為機油一樣是消耗品.該換就一定換啦!
加上氣冷機車引擎高熱易使機油裂化.台灣海島氣候潮溼.夏天更是十分炎熱.也會加速機油劣化.
以前小弟機車用紅線.漢諾威撐到1100-1300公里都會失油.
用一般礦物油也是只能撐到700-800公里.就感覺到卡卡難催油...
就算是酯類或PAO的全合成油就用到1000公里換.較好記也較安心..
小弟個人的看法是..好的酯類或PAO全合成機油.用到75%效能維持換油.約在一千公里就換油.
一般礦物油用到600公里.合成油或G3+的全合成油用到800公里.就該換油了!
以上是小弟個人使用的保養里程.也是較保守且安心的換油保養里程!

小弟在水冷汽車上也用過不少好油.
漢諾威RRS5W50.新日本5W40.美孚1號5W50.0W40.紅線0W40.也都是在4000-5000公里覺得該換機油就換了..
不會硬撐超過5000公里..一樣是將機油當成消耗品來使用!
就算是使用AMOSIL 5W40.摩特鐵罐四公升300V5W40.一樣是使用到五千公里就換機油了..
因為..過久才換機油極易產生洗不掉的深褐色油泥.
小弟曾在汽車上用某台製10W50機油到近七千公里.就看到凸輪軸及機油尺上染一層油泥了...
後來用GUNK清洗油乙瓶1000CC去作清洗.才使車好開..也較省油!
因為.固定里程換機油保養.對整個引擎的壽命及機件的清潔性.潤滑性.磨耗性等等會比較有較好的保護!

[ 本文章最後由 rabbit779 於 2011-6-14 12:02 編輯 ]

2000公里 換 的確可能會失去一些機油量  需補足  

閒麻煩的 就1000~1200再換

提倡1km換 可能是好記吧


話說我家3個長輩都是做汽修的 跟我說 真的了解構造跟原理 就...........

各人是單純好玩 比較想嘗試機油使用上的噪音.跟震動差異

其實我覺得.....................
機油還有一個功能
就是清潔~"~

雖然車不能和人比...
可是人如果吃東西  消化分解  產生的排泄物一直積在大腸
就容易得大腸癌

但不能否認樓主的報告和知識
這可能是正確的換機油里程數資訊

可是我仍習慣800~1200之間換油
提早把髒東西流出引勤我覺得比較安心
況且要有好的車況
包跨時速  轉速  加速  尾速  以及個人的感受
要保持好的車況要勤於保養

所以我仔細看完樓主的文章
認同樓主的想法
可是我仍會在1000公里內換機油勤保養就是了~"~

BMW325+美孚一号，4年连续行驶100万英里测试（视频）

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... p;extra=&page=1

之前看過這實驗, 蠻有趣的^^
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1990年，美孚公司進行了一項非凡的實驗與美孚1 - 百萬英里的測試。.在美孚的研究中心在美國，一個新的寶馬 325i，用2.5ltr行6缸發動機，充滿了美孚1號，然後連續運行日夜為未來四年 - 停止僅用於日常維護和維修。
寶馬花了四年的跑步機，每天24小時，大多在85英里的時速，但具有不同的速度 - 跌低達 45英里的時速來模擬日常駕駛。之後，相當於一百萬英里的硬驅動，發動機被剝離和檢驗。 他們的發現是驚人的：沒有任何跡象明顯磨損。 不僅是發動機仍處於良好的工作秩序，大部分地區仍然在寶馬的容忍一個新的引擎！

[ 本文章最後由 naposin123 於 2011-6-17 22:37 編輯 ]