GR125勁化版~300公里訓車心得

小弟 最近牽了 GR勁化版  

但是我上三百之後  就開始吹了(沒照著網路上慢慢訊車的方式190.gif )
而且我大概369KM的時候  載人 想說吹吹看 結果好像停在100 轉數忘了看 093.gif
這樣是太慢?? 還是剛剛好呢??  還有上三百之後開始吹 車子會有問題嗎 ???   

起步打滑是GR通病，習慣他吧190.gif
不然就刁一下傳動
避震有三段，單人騎我都調最軟，
這隻避震阻尼性不夠，所以回饋感比較明顯
制動的話要等磨合期過了才準，
但是我的圓碟版，不過應該是夠用了。

也可以選擇GT150 GR也是很好的車 GT150 比GR還要小台 先說優點

GT150 起步很猛傳動小噸一下沒打滑跡象0~80油門一敗暴衝感就出來了099.gif  提外話跟同事超5 150比0~80都是油門一敗小贏他1個半車身 過80後
就被拉開了~068.gif

油耗方面新車剛牽一公升37左右 現在右手安份可以40左右084.gif

車廂方面表現也不錯雖然是2層式可放全罩式的安全帽種類還蠻多的後面
那格可以放雨衣之類的

動力方面0~80不拖泥帶水 超車方便 沒認真計算大約7~8秒就到80 有機會在測試 80~100小托一下就上去了 100~11X就會拖了 請同事輕量化幫我測尾速
他說路不夠長115還可以上去 指針表不錯了 沒轉速表= =

價格方面61000~61500左右 超值 這種車價可以買到起步快 中尾普普的車
很值了

舒適方面 很舒服的一台車 屁股不會麻震 放飲料測試也是穩穩穩喔
80~100會小震了 11X會麻震= =

缺點 指針表 避震牙籤般大小 避震隱藏起來 煞車小小碟盤 還煞的住
等用到不能用再去換

三陽的車子不是都設計的離合器比較晚接合麼....? 所以會有遲滯的感覺 這樣扭力好像會比較大

各位的GR油門只轉一點點(大概3000轉左右)
會不會有頓頓的感覺~?!
還有就是在4000~6000轉的時候
油門多轉一點還是沒什麼力
還要再轉多一點才會有感覺068.gif
小弟的GR(勁化版)剛過3000換完機油後明顯感覺到第二個問題
會不會是機油的問題??

黑白GR勁化板

起步渦輪待滯+1..........

不過習慣就好啦~

原文章由 bboy0220 於 2011-4-14 20:16 發表
騎乘感覺 :
起步有點像"渦輪遲滯"的感覺
即輕催油門後沒力,大約1-2秒後,馬力才湧現
不知板內有無勁化版的車主也是同樣感覺@@
(有同感)


我是覺得  前岔很硬   剩下就無可挑剔了084.gif

new fighter zr 的前叉跟你換 我的前叉太軟 XD099.gif

原文章由 Sgiuanesx 於 2011-6-26 12:46 發表
各位的GR油門只轉一點點(大概3000轉左右)
會不會有頓頓的感覺~?!
還有就是在4000~6000轉的時候
油門多轉一點還是沒什麼力
還要再轉多一點才會有感覺068.gif
小弟的GR(勁化版)剛過3000換完機油後明顯感覺到第二個問題
會不會是機油的問題??

我是在低時速40以內 忽然放掉油門 會有很明顯的頓挫感
我起步也是會延遲一秒左右  可是催到6000轉 就有一股力道出來

聽各位這麼說，會後悔當初買了GR嗎?
最近也想購入台GR