改裝六溝開閉盤拉行程-討論

問題解決了 ！ 因為我換回原場下盤和歐規上盤了

酷唷~!!
歐規上盤是用OTAR的嘛?
你跟原廠下盤合體喔~

小弟個人經驗：
原廠車裝是不知道能有多大效果
改裝車裝是絕對很有效果的
不過離合器配置不同.效果也會不同
有機會改缸後再自己摸索一下吧

sky8668 發表於 2011-4-12 10:38
回覆 13# ac01487187 的文章

看個人囉 !

我也是用改裝六溝拉行程的開閉盤,改的原因不喜歡原廠開閉盤回油快要接近怠速的時候瞬間掉轉的感覺嚴重點就熄火了~~~
傳動改裝如下:
長久馬力普利盤/壓板/飛盤/1399大彈簧/9克普利珠/
D-OFFICE競技版離合器和碗公
仕輪六溝直溝開閉盤
起步接合轉速是5000轉,回油到怠速離合器放開的轉速是3000轉以下,但是會先在3500轉停一下再慢慢下降到3000轉以下放開

其實單換開閉盤效果本來就有限(單換某樣東西)

如果想更順 傳動全部整理重配吧 種會有妳想要的感覺

每台車狀況不一樣 一樣東西上兩台車 效果本來就會有所差異

bc03cr6r 發表於 2012-11-16 23:51
其實單換開閉盤效果本來就有限(單換某樣東西)

如果想更順 傳動全部整理重配吧 種會有妳想要的感覺

我傳動本來就重配過~~~只有開閉盤沒換過而已~~~~