改裝六溝開閉盤拉行程-討論

我也跟你換一樣的開閉盤，真的....效果沒很大，
目前抓不到問題...悶透了107.gif
改裝開閉盤跟原廠開閉盤曲溝也是有差異
原廠趨於V字型
改裝比較圓滑順暢

回覆 8# 特諾伊 的文章

是不能多好  但至少能更順拔 ?

回覆 9# shimano501 的文章

見仁見智  如果能配的好  絕對不會輸原廠

回覆 10# jack26843005 的文章

我所追求的並不是極速

而是比原廠更快些更順的流暢速度感

回覆 11# 簡胖 的文章

撲 ! 同道中人阿

今天打算去換成曲溝  看看會不會更好一點 !

經過這幾天的磨合  起步的抖動沒了  轉速也拉的蠻順的

只是還是有一個問題 ! 就是卡轉 . 起步一敗固定會卡 6000 然後在噴上去 這點很無奈

[ 本文章最後由 sky8668 於 2011-4-12 09:02 編輯 ]

改裝開閉盤......真是改在心理.....

原廠開閉盤就很好用囉
用斜溝的~加速變快但尾速拉不出來
自己用過~請大大參考看看

回覆 13# ac01487187 的文章

看個人囉 !

回覆 14# s2616055 的文章

原廠開閉盤是不差 !

但加速性真的沒這麼好   所以才改的

況且以台灣的路來說也沒幾個地方能拉尾速

哈哈!!
卡轉問題真的有，我也是6000~6500卡住之後轉速在爆衝上去。

改裝直溝變速快,珠重太重或車子不夠力,就會卡轉,

如單單只是要加強轉速來拼起中,直溝配輕珠效果最明顯,

但配太輕又只剩笑果而且耗油,

直溝會掉尾速????? 那是不懂的配!

開度一樣,皮帶跑的位置也一樣,何來掉尾速之疑問?

差別在於拖尾的時間點改變了,

以原廠車來講,單換六溝開閉盤後實驗,

珠重夠,搭配直溝,開閉盤阻力小,造成前普利變速較慢,

雖然加速順暢,轉速也高,但要拖到尾速,就必須等到前普利全開狀況才可,

反之~換裝彎溝,起步出去後隨即變速,加速力道較弱,

相對前普利變速快,後普利變速慢,中尾反而反應好,

沒有什麼直溝彎溝誰尾速多與少的問題,只要適當搭配到最佳變速時機,

直溝彎溝一樣可以滿足車主需求!

回覆 16# 簡胖 的文章

真問題真頭痛   目前換回原廠開閉盤  等改缸後才重上看會不會好點囉 099.gif

回覆 17# 睡不著 的文章

有想過要降珠重 ! 但是在想說 會不會中尾加速度變很差 ..

所以目前就換回原廠的 之後再改成 歐規的試試看 !

只是一樣是斜溝 , 為什麼歐規和改裝的效果會差如此的多 ..

呵呵~祝你早點把問題解決~
我就繼續裝著了= =

其實原廠是最順的....改你一點經驗~~之前未改缸前...改傳動結果跟你一樣沒啥感覺~~~改58.5缸後~~再改傳動全套~~~5000轉時可以騎到時速70...6000轉90~~就真的差很多~騎長途很輕鬆