SUZUKI Van Van 200 你會想買嗎?

可以的話真的必須壓到13萬以內，不然真的會很慘

價格太高會導致觀望的人太多(我也是@@)

除非到最後關頭真的要抽離台灣再下手不然就是等到國產降價的時候

如果15萬的話，我會想要買T2=   =
如果12.13萬的話，我會想要買van van
畢竟特殊，有市場區別，和別人不一樣
至少不會被說您的這台野狼好特別....

感覺van200都被大家不看好...

如果是van200的引擎，再讓台鈴設計外型或改變一點會怎樣呢?

大大你頂篇也說折台幣大概是13萬~~

怎麼建議15萬093.gif

原文章由 theend20255 於 2011-8-25 01:00 發表
會不會到時候van200停產大家又再後悔了?

哈哈
這句話我才正想說先被大大說去

好比tu250

當年罵臭頭

現在一堆人懷念校想

以我個人的想法 台灣騎檔車的人跟速克達比較起來沒有那麼多
我覺得一家車商會不會推出一款車 會考慮到它賣不賣的好
而就我身邊的朋友來說 "對於車子的運動性能要求"的人
是比"對於外觀特殊要求"的人還要來的多

要是我是一家車商的話 我要再重新推出檔車
應該會推出"比較多人能夠接受"的車款
那長得像野狼類型的街車、長的像T1類型街跑車
或長得像酷龍類型的(仿?!)仿賽車應該會是比較符合大眾口味的安全策略

而我個人是不太喜歡長的這樣子的車款.....
尤其那個後輪的規格 輪胎的選擇除了原廠胎會不會是個問題?!
17吋的輪胎在我個人的印象選擇是比較多的
偏偏這台車前後輪都不是17吋的
要是推出的話 還是讓給能接受這種風格的車友吧.....107.gif

很合我的胃口

個人比較偏向  Cafe  和復古  

總覺得現代感的跑車  總是缺少什麼

原文章由 jakey172 於 2011-8-25 12:08 發表
不喜歡的..再便宜也不會買..
喜歡的..要買的..現在想知道的..是價格是否還OK..

日本SUZUKI 計畫200cc以下車種..由台鈴代工..再回銷世界..
那..除了日本提供技術支援..台鈴工廠還需要擴增設備...
1年短期內..恐難成真..

整車進口..售價直逼20萬..這價位又沒了競爭力...

目前..零件進口台裝..才能壓低售價..
我跟新來的日本總經理特助..
喊價...建議是..15萬..

15萬等著被砲而己
一堆人會拿tu的價錢來比
t2出來後
250以下現在沒國產會很難賣
不對的時間點不要硬上
如果台鈴的設備不足
就先賣進口紅牌就好
硬上只會搞壞口碑

有人說Vanvan可能會步上跟TU的後塵

但我想說，一台FunBike，還搭載這種輪胎，要賣15萬？

15萬來講，正好跟SM250與T2打對台，
以前TU出來時，那時台灣檔車市場算萎靡，才會覺得錯過可惜
但現在台灣檔車市場已經開始不寂寞，
15萬來說，國產車已經有兩個定位在了，
SM/SX就是滑胎/越野、T2就是街車，如果Megelli也上市，將完全有市場定位

你說Vanvan要賣什麼？大多FunBike還是用野狼/KTR/雲豹改出來居多，畢竟買台中古車在改也不需要花到15萬，況且Vanvan也才200cc16匹，並沒什麼驚豔之處......

台鈴倒不如引進一些街車或旅跑檔車來台灣會比較實際.....

原文章由 jakey172 於 2011-8-25 12:08 發表
不喜歡的..再便宜也不會買..
喜歡的..要買的..現在想知道的..是價格是否還OK..

日本SUZUKI 計畫200cc以下車種..由台鈴代工..再回銷世界..
那..除了日本提供技術支援..台鈴工廠還需要擴增設備...
1年短期內..恐難成真..

整車進口..售價直逼20萬..這價位又沒了競爭力...

目前..零件進口台裝..才能壓低售價..
我跟新來的日本總經理特助..
喊價...建議是..15萬..

TU250當初不到15萬
為啥這台要賣15萬? 可能你要講諸多原因,但是15萬我就是不會買,11.12萬才有買的決心
想想這台15萬打得贏T2嗎? 更何況還有Megelli250要國產
就算零件是日本的,但是以那樣的外型+200c.c  15萬要賣得好不太可能
為啥不讓TU250復活呢? TU250不是車不好,也不是大家不喜歡,而是當初賣的時機不對,現在時機到了,卻又不出...
真不知道你們台鈴在想什麼...
今天TU250就算賣15萬,我也照樣買單
如果TU250打死不出的話,麻煩告知一下,我要準備買中古的了

[ 本文章最後由 Funbike 於 2011-8-26 11:18 編輯 ]