關於KYMCO的機車吃機油 (理性討論 勿戰)

說實在的    每台車都會吃機油
只是在於吃的多和吃得少

如果是吃不多大部分車友都能接受吧
等到會吃很多了  
正常來說都是本身有在操車  
或是車子久了零件開始老化的關係阿

不然  都是或多或少會吃一點

個人看法啦~

朋友的JR固定3.4千才換機油
現在快三萬公里了..沒吃機油..
最近才剛幫他換新的空濾..買來到現在都沒換過
拿下來跟木炭沒兩樣

要是吃機油才會跑得快的話...
看來買法拉利、保時捷的人，家裡要蓋座煉油廠才行...
另外...依上面的討論看來...
吃機油已經變成正常現象...只是吃多吃少....
那我家10年的風雲迪爵與13年的阿帝拉算是異類了...
都不吃機油耶...
反倒是2008年買的G5-125比較像正常的機車...

小弟的車~雷霆 150  MMC
一萬多的時候  很慶幸自己是個幸運兒   沒吃機油
身邊的車友  (同車款)(噴射或化油都有)  
幾千吃機油的也有  一萬多吃的也有  兩萬多才開始的也有
到現在  里程數兩萬多了  開始越吃越凶了 上次換機油
沒記錯的話吃了一百八   呵呵  不知道要開心還是要鬱卒
(有理由找藉口改缸了 )
不過  我不會怪光陽  畢竟我喜歡雷霆  當初要買的時候
努力的爬文  就知道會吃機油 沒辦法   喜歡它勝過一切
它那34E的頭燈太迷人了!!!!
雖然心理還是會很淦!!!!   
可是要往好的方面想~每台車都會吃機油吧!?
只是光陽的車子吃機油的時間提前了~雖然提前很多  多到誇張
不過  就有正當的理由可以說   吃機油了 反正都要換一堆  那就順便改了吧   反正大修跟改缸   價錢也不會差太多093.gif

哈 不要擔心啦  我RACING150 跑三萬才吃三百  

就算吃了也頭好壯壯

VW 大部分渦輪車款

BMW 也都有這些問題

新車原廠都說正常

實際遇過的S2000,原廠就告訴你多少會吃一點

我聽到的說法是說  光陽的活塞環都比較薄
好處是馬力都會比較大  不過缺點就是容易吃機油
導致容易吃機油  不管是新版或者是舊車  
也不能說他不好  是吃機油比例過高  

有人雷霆跑了1~2萬沒是  有人8000就吃了
最扯的事我同事5期GP新車吃機油  回報原廠  
原廠跟他說純屬正常現象  5騎車會吃機油的話  還叫5期法規嘛
會過嗎   好無言...

又要馬兒好 又要馬兒不吃草~~
天下哪有這回事呢 您說是吧
好啦 我承認 我是來亂的~~
其實現在的造車技術 已經算蠻成熟的了
零件相較於以前的車子 性能及耐用度都已經做得不錯了
摁... 關於光陽的車子 吃機油 或多或少 都有吧~~
至少我身邊騎RC的 幾乎每個都吃 只是吃多吃少的問題罷了
小弟的RC 也兩年了 里程數25xxx 天天通勤40km以上
每次換油 最多最多 不會吃超過100 個人是尚可接受~
反正~ 都遇到了 能怎辦呢 還是得好好愛她阿
只是變成機油要常換就是了 曾經騎到1300還1400才換 吃了快兩百吧110.gif

把它當成超重機來騎就好084.gif

08年出產G5 目前里程34562 上次換機油 剩750CC 左右(800進)

小吃大概50CC  還好啦