關於KYMCO的機車吃機油 (理性討論 勿戰)

我已經司空見慣了...

我家大頭號吃機油不是一天兩天的事了....

習慣就好習慣就好.....

其實光陽沒有4T車，他們都是偽2T!!!

要吃才會跑阿!!!

要馬兒會跑!總不能叫他不吃草吧!

會跑的車兒，愛吃油ˋˇˊ

一般如果過去如果是G4吃機油的話
大部分換缸時，都是用G3活塞跟活塞環～
因為G4汽缸硬度夠可是活塞環太軟了～
而G3剛好顛倒～G3的缸質比較軟，但活塞環強度夠
所以就恰恰好互補摟
至於新車出現吃機油的話～
我覺得用吃機油三個字來形容不太恰當
應該用『異常』吃機油會比較好～
因為無論哪部車，騎到最後有一天一定會吃機油的
你總不能說有一天車子開始吃機油，就說這台車會吃機油吧
差別只在你於騎了幾萬公里才開使吃
而有些人三萬～有些人六萬
這些都還好～
我為什麼要用『異常』兩個字呢？
因為如果你騎不到一萬或兩萬就開始吃機油的話
就算你在怎麼會操啦。
一台車子也有它一定程度品質吧
如果在一定的合理範圍開始出現吃機油的跡象
其實是非常奇怪的～
所以我才用『異常』
至於為何會異常～那就.....請光陽想辦法了099.gif

原文章由 妖精.雪風 於 2011-3-30 21:24 發表
要它快!就要讓它吃油!才會跑的快

原文章由 vr200846 於 2011-3-30 21:29 發表
同意樓上的說法 吃機油的車才會跑(不過不要吃的太誇張)

吃機油會跑的"快"???
我第一次聽到...受教了093.gif

我只知道我們家兩台2007年G5-125的車
在兩萬前都很健康!
我的車目前尚未吃機油(3萬3多)
另一台目前吃100CC以內...有時會稍微超過100CC(3萬5)
這台吃機油的G5好像是在2萬2才開始慢慢吃~
至少現在"病情"沒擴大~

我常常在想...會不會跟出場年份有差~
又或者是125跟150的差別...
是有聽說150的比較會吃(雖然沒有根據的聽說)

雖然設計上有問題，但運氣和騎乘習慣也很重要~

吃最大的那一款為何會吃，設計哪裡有瑕疵，爬文就找的到
每個人騎乘習慣也不同，油有沒有吃到劣質或是保養習慣不佳

都有可能造成吃機油

大部分的車主也不知道自己的愛車會不會吃
所以...也只能盡量做到完善的保養，和優良的駕駛習慣。
剩下的...就是看你運氣...有時候零件也是有良率的問題的~

我的07年9月 化油G5 跑了5萬6 km
900公里換掉機油
加800CC 出來 700CC左右
還算很OK拉

我的三冠王都沒吃機油誒084.gif
應該是因為少騎的關係
13年還沒破20000

我家4台光陽 最舊的G4 2萬多公里.也不會吃機油呢~

其實會吃機油的問題很多
有汽門油封和活塞環之類的
可是看到現在好像都是活塞環的問題
4T的機車活塞環有一到刮油環
就是把活塞上行到汽缸上死點帶上去的機油給刮下來
基本上都是那的問題
那可能是產品不良
有可能是組裝不良
這都很難說
其實我也很擔心
因為我打算購買大潤發的VP125
很怕會吃機油

小弟的G5牽了三年多,里程也有5萬以上了,

平時用的保養機油都是賣場或網路售價$100以下的機油,

新舊交替都不會超過50cc(量杯換機油),

我是覺得會吃機油的車子,大部份都是後續保養與人為因素所制,

常常碰到車主在抱怨新車吃機油,10個有5個曾加過機油精,

再者就是習慣性用了5w開頭的機油,卻又在高溫的天氣下持續巡航,

並不是說5w開頭的機油保護性不好,只是當油遇上高溫,流動性就會變大,

雖然拉轉快,但潤滑效果多少也會受到影響,常時間下來,金屬類製品再~再~再怎麼粗勇也會磨損,

久而久之~自然而然就會照成吃機油的情況或更嚴重的悲劇產生,

等到發現了~請問,來得及嗎?