內鏈長度與內鏈調整器的問題

請問大家.
內鏈加一目 太長.
不加又太短.
然後把內鏈調整器放鬆 之後讓他自己定位的之後.
還會長一點點
但是若再把內鏈調整器轉緊一些 (未轉到底)
就OK了 不會太長.
但是這樣十分擔心 排骨不知道會不會很容易斷裂
爬文有人說 在內鏈調整器 焊上一個螺絲
像我這樣  焊螺絲上去有用嘛?
還是焊完螺絲以後 還是需要手動把他逼緊一點?
抱歉 手都油 又急著打  所以有字錯誤
已經改正了. 謝謝

PS.已經OK
要套夠足夠的墊片高度使鬆緊度正常

[ 本文章最後由 a950708 於 2011-3-31 23:26 編輯 ]

雖然這個我不懂，不過我還是想講一下，應該是內鏈吧？字要不要改一下？

原來"內斂"可以調整呀....
可能要心理諮詢之類的093.gif

改裝內鏈有半目的.找一下吧

內鍊那有人只加一目的??想接也接不上吧??

內鍊是類似1寬1窄相接排列的(插銷至插銷=1目=1寬=1窄),
所以至少要加1寬1窄=2目才對吧!

只有汽缸加高(加墊片),連桿加長一途

排骨過彎當然久易裂

沒事加長幹嘛??

調整器要看,如是無段式就沒用,會自己彈回
如是多段式,有搭搭聲的就不會彈回

原文章由 歪歪童 於 2011-3-30 21:48 發表
改裝內鏈有半目的.找一下吧

半目能用嗎?,齒盤卡不上吧,半目比齒還窄捏

[ 本文章最後由 007 於 2011-3-30 21:55 編輯 ]

SORRY 我的表示有錯誤
我想表示的就是一寬一窄

我是奔騰的內鏈調整器
不知道是不是屬於無段的可以焊一科螺絲來輔助??

PS. 請問半目內鏈 那裡有這方面資訊?
拍賣找過 都沒有類似產品
請指點一下 謝謝

[ 本文章最後由 a950708 於 2011-3-30 21:56 編輯 ]

阿我看錯了,"目"應該是="雙"的意思,所以你是對的

奔騰的內鏈調整器是無段的,你壓緊,一發動就彈回它自己本身的緊度=無用

為何要加長??

加長可能缸要墊高5~6mm才跟原廠94節一樣緊度

內鏈一目 6.5MM  有錯請講一下...我也不確定

版主 你打的意思 有點複雜 但是免強看懂

你現在的意思 是內鍊太鬆吧....
不換內鍊 就是在 內鍊逼緊器 燒一個螺母
可是這以後 換內鍊那個人 會很辛苦...
別怕斷啦...我常常 折他 都不斷了= =但是太大力 就不知道了...
燒螺母是可以阿...我經常這樣做....因為車主沒說 只是順便..幫她弄
可是不建議這樣做..
一條內鍊沒多少錢... 換一換就好了...
以免以後 問題多多