NEX 上61缸 進排要挖大嗎?要改油嘴嗎?節流閥加大優點與缺點?

有人可以 跟我說鳥居工X  的地址嗎  我找不到...

http://blog.yam.com/user/llk641.html
鳥哥部落格，留言討論那他有留地址，你也可以順便看看他的心得

可是我GOOGLE 出來是一間廟= =

在這個高油價的時代

能省就省吧!!

NEX 就該順順騎

原文章由 fgl55555 於 2011-3-29 23:41 發表
雖然很多人推鳥x
但是我個人還是推s-1
既然你都上s1高凸了
剩下的部分也繼續用s1的也不錯
單套61有沒有問題我就不知道了
s1那邊是有61專用的油嘴就是了

你要是研究一下編年史，你就知道你推錯人了……不是幫鳥兄說話，只是就專業程度來說!!!你推s1真的是!@#$%^&*()~~~但是，要是說到開發部品的"本"，的確，s1 的"本"厚多了!!!

[ 本文章最後由 jackalpotter 於 2011-10-24 15:23 編輯 ]

原文章由 ADDRESS999 於 2011-3-29 18:08 發表

痾...
兇狠的ADDRESS我也有騎過...100公尺約GPS100...
但"尾段加速"兇狠的程度...我想...
等你騎過條校OK的兇狠神車我們再來討論或許還不遲...

你說的我心癢癢的想騎騎看這台~~~哈哈!!!

原文章由 波波貓 於 2011-3-29 06:34 發表
最近一直很想要改缸
一直在尋找店家
小弟台北人
想詢問一下有沒有人推薦哪裡改得不錯
現在目前知道的也只有S-1
實在不知道還有那些地方有改NEX的
爬文也都看到其他縣市...
實在不想把車寄這麼遠

目前配備是原廠缸上S-1特高凸輪
還有禾倉黑管+傳動套餐
這套感覺上了蠻有效果的
其他都沒更動

如要上61缸的話
進排需要挖大嗎?
還有用供油控制器的話就不必改油嘴嗎?
節流閥加大的優點與缺點
不曉得需要多少資金
如有經驗的提供一下吧

嗯嗯~~~怎說呢？台北的話你真的只能找鳥兄，那放眼整個台灣，我還是只能推鳥兄……啊，認識的人裡，也許有人經驗更老道，只是論熱忱，沒人是他的對手；另外就是他的數據、研究很完整，一切都是有根據的調整!!!只是，如果s牌的改裝品開發完整度是1的話，勁戰就是100!!!這樣你懂嗎？再會改，沒有人開發，基本上你只能跟自已比了，當然，不是為了多快多快就是了……玩s牌最重要的是自已的成就感，因為沒什麼人玩，要是出類拔萃，那感覺真得還滿不錯的!!!還有看你的需求，你真的需要一個專業人士好好聊一下，基本的一定要了解，不然你一定會被"摃判仔"~~~加油加油啊!!!

S1太貴啦  CP值實在太低

寒假想來去稚X用個缸頭加大的套餐
看來還是要三思而後行190.gif

改車自己爽就好了，單套59或61加速一定跟原廠差很多不過尾速不會多很多，跟其他車比的話比不完拉!