[開箱]Dr.Pully市售版HIT X2離合器 IN RC

我想我是最後一個寫好的的測試文...我自己出來面對
這篇是正式版的X2開箱文
PS:我跑去上班了，所以現在才寫。(被打飛)
http://forum.jorsindo.com/thread-2229445-1-1.html  我之前的文章
以下內容純粹是個人使用心得，寫的不好請多包涵
來說說看試用後的心得吧，浮頭力道變小了??相對的在加速~拉轉~再補油的力道，
比測試版的好，較適用於喜歡小熱血的人,你看~這東西多恐怖...
相信版上有人會把離合器的皮的修短了一些，一定有一些人，跟我一樣抱有疑問?
經過的跟上天的討論，我得知。   答案是:為了在減少摩擦力.為什麼?   
因為車子的動力不夠大.所以才減少剛接合的瞬間磨擦力.不讓車子瞬間熄火跟抖動.
(車子會熄火???會的.就是瞬間咬力太大，一加油衝出去，我的車就熄火了= =)
那大家可能還疑問，某些人為啥把提片皮加長了?(尋找答案中，這我也不知道)

彈簧方面:CS黑色為14KG~黃色為19KG
                PS黑色為最軟(目前無指示幾KG值)~(之後有紅(中硬)~(綠(最硬))
由於我是在販賣前就拿到，所以我的離合器是GY6版本(我騎RC耶)，
所以在此不寫數據了，因為不準確。(我是測試車中最多問題的= = )

新版調整範圍大幅縮小  
好的是調整更容易  變數減少可以用短時間抓出適合車體性能的配法(無聊自己就可以看看配要的感覺)

比較第一代重量會比較輕 代表後方慣性減低  製造輕快加速感
不過在於尾速還會有稍稍減低  慣性低了=加速增加=尾速稍減
40度的頂銷在離合器放開  製造半離合狀態  再補油門製造瞬間拉轉
再使其頂銷作動  所以說  頂銷角度過大就失去了2 代設計出發點               

在此補充一下，碗公建議還是用DR的碗公(有強化過)，不然其他的碗公不知道，是否可以頂的住那瞬間的張力。
                         感謝各位的收看，再次感謝教導過我的車友

[ 本文章最後由 jkyoz013 於 2011-3-29 02:03 編輯 ]

呵呵  感謝大大的分享
正在考慮是否要拜入一組DR的碗公離合器
只是那價錢讓我有點猶豫

價錢是讓我分常猶豫= =
不知道有沒有可以測試的
高雄有但太遠囉!