雷霆DIY俱樂部~RACING 傳動配法平雙隧道加速與極速激測篇(一)

小羊大 期待你的新作品.讓我大開眼見吧

可是我想到要編輯文章就好累~

我也是阿...你沒看我現在都很懶的發測試文了....不過我還是有一直測試的慾望喔166.gif 166.gif  支前換齒輪組也是一樣..想說測試完來PO文章...後來...真的懶了~~~~ 哈哈!084.gif

你的努力~是我傳動的原動力
加油..加油.....!!話說新莊去平雙有點遠...
還要在隧道來來回回的試車..給你第一名
小心為上..還可以看到你的文章真是給他感動

回覆 544# 大熊李 的文章
我懂你說的感覺~因為這樣搞真的很累人~
難怪最近都沒有看到你的測試文章~哈哈~

回覆 545# shshshshsh73 的文章
我都是盡量等沒車的時候才會測試的~
因為平雙隧道最近路況不是很好~
所以我在測試的時候也是很怕會噴出去~
尤其是極限趴車拉極速的時候~
稍微一個跳動就很可怕囉~
而接近隧道口就要開始準備重煞車了~
我都把後碟來令片煞到冒煙了~哈~

[ 本文章最後由 小羊 於 2011-11-1 23:11 編輯 ]

原文章由 小羊 於 2011-11-1 22:16 發表
回覆 544# 大熊李 的文章
我懂你說的感覺~因為這樣搞真的很累人~
難怪最近都沒有看到你的測試文章~哈哈~

回覆 545# shshshshsh73 的文章
我都是盡量等沒車的時候才會測試的~
因為平雙隧道最近路況不是很好~
所以我在測試的時候也是很怕會噴出去~
尤其是極限趴車拉極速的時候~
稍微一個跳動就很可怕囉~
而接近隧道口就要開始準備重煞車了~
我都把後碟來令片煞到冒煙了~哈~

是不是這個原因導致吃不滿盤? 轉速上不去呢 ? 另外KS盤子跟楓葉盤重量也變比較重喔...給您參考看看

[ 本文章最後由 大熊李 於 2011-11-8 22:38 編輯 ]

KISS盤組的確有分版本~
目前的盤組都是風葉盤的葉片較大的那版~
散熱性會比較好一些~重量比較重一些~
沒有吃滿盤通常都是皮帶的寬度不夠的關係~
至於轉速的話~跟長度有關係~
你也可以跟你原本的皮帶互相研究一下看看吧~
或許就能察覺出一些端倪~

皮帶的寬度我有比較過..新版皮帶比較寬喔(20MM)...昨天又去試了一下...0~100一氣呵成...不過過100之後就有點小拖...110後就得趴車才會往上跑....終轉落在8600轉...表速117...上不去了><"  所以您的意思是新皮帶需要磨合囉

假設寬度夠的話~那就剩下長度~
長度不夠也是會造成這種情形~
另外新皮帶的確是需要磨合的~
因為皮帶雙邊的角度也是要磨合盤面的角度~
等磨合完才會是最順的囉~

辛苦囉 感謝分享101.gif