個人覺得原廠盤起中並不強,尾速來說是有的
為啥呢?
先說原廠盤:
1.重量較重,起步時引擎區軸需出力較大,導致起步會拖重
2.由於重量較重,致到達尾速時,盤組發揮慣性力量,變成區軸出力較輕,區軸出力+慣性力量,尾速較能發揮!尤其遇到下坡路段,慣性力量加大,尾速表現更佳.
3.雖然原廠盤無法吃滿盤,但是原廠盤佔的優勢在於質量較重,尾速能徹底發揮
改裝盤:
1.重量較輕,起步時引擎區軸出力較小,起步表現優異
2.由於重量較輕,於尾速時無法藉由慣性力量,提高更高的轉速,雖然有吃滿盤,缺點就在於引擎區軸出力多少,相對的轉速就多少,無法增加慣性力量所帶來額外的轉速.
3.重量較輕,所以能較快拉高轉速,但到尾速時,尾速延升較差.
結論:市面上販售之改裝盤幾乎89不離10,都是起中盤居多,可以發現一點,盤組幾乎都輕量化,而少之又少的尾速盤都偏重.而輕量化的改裝盤來說,遇到逆風,表現一定比原廠盤差!為何?還是所謂的慣性力量,逆風雖強,但原廠盤組重量較重,可藉由慣性力量輔助引擎區軸出力.而改裝盤組因有輕量化,導致無慣性力量之輔助,表現就比原廠來的差!整體來說,各有各的優缺點.
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