煞車時煞到翻過去是因為什麼?

恩..
我的意思是
如果是因為前煞車行程太短
只要因為緊張輕易就按到底了

而軟Q的手感則是行程較長
當你當下反應按下去3/1~2
你還有機會收手
不會像行程短
一壓就到底

恩~

不過也是有人喜歡比較直接的手感

一切就要看平時對自己的訓練來提升反應了!

不然煞車行程再多也是會有機會一次壓到底

置於制動力提昇的確前叉部分要加強

不然就算沒翻車

也有可能前叉作動上不穩也是會造成輪胎抓地力喪失直接撇掉

畢竟卡鉗只有單邊

那就仿重車改前雙碟吧..

其實我肖想很久了..只是沒..$$..107.gif

有想法  沒作法..

腦中想起了這個影片

不知道重車跟速克達原理是不是一樣

我看他鎖死也沒事

請高手解答

自己的煞車Q度還是要好好習慣一下~
樓上有提到重心問題，我分享一下我緊急煞車的習慣!
1.我會先煞後面再煞前面(這個時間差是非常短的)，先煞後面的原因是要讓車子重心降低，後輪更能緊貼路面，增加後輪煞車的效果!
2.急煞的時候，人一定會往前飛，這時我不會把往前的力量放在手上撐著龍頭，而是盡量使用腳的力量頂住。這是為了降低重心，避免整台車往前翻!!

以上的前提還是要很熟悉自己的煞車，多練練煞車時的力道，甚至在有狀況時快速的做出力道的判斷!

[ 本文章最後由 515 於 2011-3-29 04:17 編輯 ]

因為你改對4阿 要不然你改回原廠 看還會不會翻阿

對四= = 一下按死..

還是別這麼做! 危險!

雖然這是正常人的反應

但按放按放會比較好 先讓速度緩衝 在一次煞緊 危急時先煞後面= ="

只有對四才可以煞到翻車??
原廠的也可以煞到翻車你信不信??