改66的GTR 爆震問題

為什麼車順順騎，騎到大約90過後才有暴震的聲音出來，
大灌油門一定會爆震，而且很大聲!!!
車子目前是66 缸420條
進26 排28  汽門進23.5 排22.5  拿去車了燃燒室做氣密  
拿回來之後才發現四支汽門沒有埋入...有凸出來一點點...(對了進排氣道好像沒挖順 )
活塞是凸頂的，壂了三片紙壂片... 內鏈已經緊繃了  (壂片的話壓縮會變更高!!)
CVK30  主142 負?? (沒換過不知道一來是多少的)
空慮前面軟管拿掉挖更大的洞，肥腸有加大，底下又挖了兩個50塊大小的洞，如果兩個50塊都沒封
起來的話，騎完拔掉火星塞看是全白的!!  留下一個小洞的話，火星塞是下面圖的那個顏色!!
請問我的暴震是跟壓縮有關嗎? 缸頭的燃燒室要在做深 跟 活塞車平頂嗎?
如果先從油嘴再加大去試的話要怎麼試，混油比跟空慮怎麼搭配??
真的沒辦法只好再拆一次拿去車燃燒室了

建議你可以先從高速油嘴去試試看
空燃比 正常是先全關 再放兩圈左右
慢慢的加大..假如還是不行的話...
有可能是高凸不夠用...
有錯請鞭小力一點...

爆震時
記得不要在催下去
不然可能要花個不少

供油不足
高速爆震的情況大多都是供油不足引起的
油嘴用多大.換掉油嘴之後.其個長途.拉轉速.作測試
換到油嘴剛好的時候.爆震就消失了.再來調供油就可以了
調整.不是一下就好.多點耐心吧..........

火星塞 幾號的
假如 7號  挖2洞 全開  火星塞白色的
改成 9號的  在試試看

以下是小弟的淺見~~~如有不對請樓下的各位大大糾正指導
板大有墊墊片墊到三片式降缸壓吧~~
請問板大您有式過底下兩個洞封起來 火星塞是變成怎樣
看您的火星塞那麼白 應該是油供給的不夠  ~~~~
以及肥腸的部分量一下口徑您加大到多少
油嘴的部分請您也拆一下看一下低速油嘴多少PO一下讓各位知道一下

應該先量缸壓~讓缸壓控制在14~16左右!!
如果超過就應該去把活塞車一些掉!!用墊片降壓縮不是辦法!!
或是你可以換高揚程凸輪跟燃燒室挖深~
基本上66應該上CVK32~
小弟目前66 420 缸壓17 CVK32 低速42 中速60 高速158 空濾前面挖大塞肥腸外蓋沒挖洞~
所以你CVK30正常也要到150以上至於低速油嘴只要你代速正常就好!
另外一直放大油嘴也不是辦法~畢竟你油嘴大但霧化不夠也是會形成爆震~過度稀薄燃燒會讓汽門過熱漏氣~小弟之前就是缸壓20所以拆下來降...不過排氣已經嚴重變白大漏氣了....
小弟淺見希望對你有幫助

拆缸頭拿去車燃燒室......車1M左右

謝謝各貴版大的意見，我先朝供油的方面去測試!!

主油嘴 142  負油嘴 38   晚點下班 要去買 主油回來用了!! 先測看看吧!!畢竟拆引擎又是一個工