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『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)

来源: 引擎 seraphim 2011-3-25 02:23 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
35 34911
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:44 編輯

最近我的初代FIGHTER ZR 忽然發不起來
初步判斷應該是汽門漏氣，因為踩發桿採下去空空的
想說拆下來整理整理好了
因為上次套缸在步驟上就犯了嚴重的錯誤
導致車還沒出門，車就縮缸了~
手邊又多了一隻銳馬420條的曲軸
心一豎，就給他全組開下去了.......
拆這顆引擎前前後後不下五次了，不過都沒有紀錄
今天剛好SYM版的版主來找我喇低賽
就把他抓來幫我拍照，版主可能不耐煩的樣子
所以照片拍出來都是糊的，大家就將就將就吧~~『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2816
我的無敵爛車 07" FIGHTER ZR
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)9008
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3233
首先要把全車的電系，油系所有牽著引擎的電線管路都拆掉
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3691
左邊的品字PIN為發電機的線組 右下是自動組封門 右中為TPS 右上小小條的藍黃線是CDI訊號線
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)6040
啟動馬達繼電器，只需拆負級就OK
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2821
汽油管
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)5855
歧管上方左邊為汽油泵浦負壓管
右邊是二次進氣閥的開關，不過我已經廢掉了
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)8439
油門線
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)9264
火星塞線
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)7611
再來由於我沒有氣動扳手，電動扳手
所以很多東西我是習慣在車上先拆，比較好拆
不然有些東西下了車，就不好施力了
這次過程中有出包~
不過我照片都有照程序走~
歡迎來抓包~
首先來拆電盤
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)636
這邊就要用到電盤特工了
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)4091
此處注意電盤是反牙所以要逆時鐘旋入
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2731
架上怪手，用17號六角順時針旋入，逼出電盤
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)6611
露出電盤內仁，又稱電樞
拆下後記得要收好不要有損傷
先用報紙或著布包起來
因為只要斷掉一條，整組就掰掰了
我就掰過一次，代價不便宜
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)22
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2647
拆到這邊還有要注意的一點
半月銷請先把它挖起來收好，不然到時頭就大了
因為這東西我搞丟過一次 =    =   整個引擎組裝就停掉了
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)6747
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)4459
再來要拆右區軸箱了
請記得先漏機油
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)1582
拆開來，裡面就是啟動盤了
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2212
這邊又要用到特工了
啟動盤特工登場
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)6732
請注意，這顆螺母也是反牙的，要順時針轉才會鬆
之前也是有某版主在換啟動盤的時候，逆時鐘轉的很爽『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)5820
還有，拆到這邊我就衝太快了
這東西應該是要在車上拆，要用電盤怪手架住傳動端的風葉盤
才比較好施力，不過照片中我已經先把傳動都拆光了(醜一)
後來是把風葉盤鎖回去，才能繼續
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)9005
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)840
這邊也有一顆半月銷，請記得要收好
今天是要開全組沒差，如果你是因為換啟動盤
讓這顆半月銷掉到曲軸箱你就搞笑了
磁鐵棒吸不出來，你就準備改全組吧
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)4122
拆到這邊，就可以把傳動組下下來~

再來呢~
準備下引擎吧
把排氣管、輪框螺絲、排骨、避震器全部下下來
這邊我就不PO詳細圖了
因為沒有什麼細節好注意了~
看到什麼就拆什麼『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3611
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2365
拆下引擎和弔架中間的軸
一邊14號一邊12號
這支軸抽出來後引擎整個就會掉下來
記得引擎下方要墊個東西
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)8639
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)7281
引擎下下來啦~
這邊我又偷跑了幾步
要先把汽缸周圍的導風罩先拆掉
3顆螺絲吧
整顆引擎會像這樣~
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3926
這邊有些步驟我又跟原廠手冊違背
應該要先放鬆內鏈調整器
不過我習慣先拆凸輪鏈輪上的固定螺絲
內鏈比較緊，在頓鏈輪固定螺絲的時候，比較好拆
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)5112
在這邊才鬆內鏈調整器
記得中間10號要先放鬆，放鬆就好
再來拆兩邊的8號螺絲，整個內鏈調整器拔起來
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)9358
拆汽缸頭的時候記得要先拆左邊兩之8號螺栓
因為這兩支8號螺栓是6mm的，磅數也比較小
為了避免損傷，要先拆這兩支
再來才是放鬆天條的四顆12mm螺母
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)4246
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3209
拉下缸頭，汽缸~
就是活塞啦~~~
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)303
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2772
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)7831
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)4687
拉開活塞銷的固定環
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)8498
積碳好嚴重啊
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)8853
再來拆開曲軸箱蓋~
就大功告成啦~~~~~!!!
YEAH~~~
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3463
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)1914
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)5940
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)5165
『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)7531
到這邊我已經花了快兩個小時了
這次拆下來又要花大錢
不過這顆汽缸能夠以縮缸的情況下
用了快10000公里
還能拖到不錯的速度
最後是在汽門漏氣的狀態下
才把它換下來.....
算是很撐了~已經夠了
那時裝好的時候，就已經有心理準備了~
至於大家關心的第二章組裝
那可能要跟大家說聲抱歉了~
要等到我有足夠的預算
整理好缸頭，拉到新的汽缸
至於什麼時候，我也說不出來~~
我只能說，敬請期待............
最後感謝大家，耐著性子看完文章
THANK YOU~!!!

DSC00184 (小型).JPG (73.74 KB, 下載次數: 187)

『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)1538

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hjlj
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  發表於 2013-4-27 21:54
c45665456
讚: 5
  發表於 2013-1-29 12:43
osaka1117
真厲害~~~~~  發表於 2012-9-3 22:18
參與人數 20經驗值 +149 紅利點數 +50 收起 理由
mouse7910 + 5 太酷了!!給你一個"讚" (鼠) ...
謝小嘎 + 5 胖達技研大好!!(小嘎)
benson056 + 5 有圖有真相
慢車辰 + 5 精品文章
westwest123 + 5 神人達~~~讚 [瑨]

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直線騎四十，過彎下車推。
單車嫌我慢，路人笑我蠢。
不要來挑釁，因為我不威~
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2#
ttt521 2011-3-25 02:43 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:45 編輯

2hr就拆掉case+拍照
手腳真快呀~
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3#
tmac123 2011-3-25 02:58 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:45 編輯

我想請問一個問題
那個TPS(黃色插頭的?)是幹麻用的阿...
插著跟不插的差異再哪?
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4#
louis0613 2011-3-25 03:03 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:45 編輯

很詳細
也很厚工
這種苦差事很少人在作了
辛苦你啦

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5#
seraphim 2011-3-25 03:28 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:45 編輯

回覆 2# ttt521 的文章
一回生 二回熟 五回........
回覆 3# tmac123 的文章
TPS插頭~
是CDI 判斷蝴蝶閥(油門)角度的訊號線
讓CDI 決定點火進角
一般CDI 點火進角是由引擎轉速下去做判定
多了TPS 讓CDI 多一個判斷的數據，讓點火進角可以更改
讓引擎的輸出可以更穩定
插跟不插，這.....
站上有討論過，我就不贅述了
回覆 4# louis0613 的文章
還好啦~~
牛的文章也是很殺
超閃的  XD
我是大嫩咖，大家笑我龜。
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單車嫌我慢，路人笑我蠢。
不要來挑釁，因為我不威~
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6#
ssman214 2011-3-25 07:07 只看這個作者
妳的曲軸箱 看起來跟新的依樣@@ 好棒阿『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)798
還是曲軸箱 比較不會髒阿@@
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7#
00005 2011-3-25 07:58 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:46 編輯

妳的曲軸箱 看起來跟新的依樣@@ 好棒阿『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)2636
還是曲軸箱 比較不會髒阿@@ [/quote]
曲軸箱如果有正常換油
一般來說都不會太髒
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8#
ff507928 2011-3-25 08:40 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:46 編輯

RS 拆掉就用去我3小時了『胖達技研』HV系 FIGHTER 引擎重做 第一章 (圖多注意)3143
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
a78787834 + 5 很累耶

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9#
某兔 2011-3-25 09:48 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:46 編輯

發電線圈的品字型插頭有點焦了
要稍微注意一下喔
弄不好以後會從那裡短路火燒車
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
seraphim + 5 多謝提醒~

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修老車是保留一種回憶，而不是便宜的中古車商
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10#
STi588 2011-3-25 09:58 只看這個作者
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-4-6 11:46 編輯

發電線圈的品字型插頭有點焦了
要稍微注意一下喔
弄不好以後會從那裡短路火燒車 [/quote]
那個一般都是線組有折到或壓到過，造成線過熱所產生的
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
seraphim + 5 多謝解說~

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Sava、MOTUL、IRC、BT601
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