這就是世界的SYM,無解的RV180 EURO "6/15更新"

看來樓主跟我一樣買到車王了~~我是2009 10月買的
當時騎沒到6000KM引擎燈就會一直閃6下了(送廠修兩次.也搞不定.然後機車的螺絲全部都沒有鎖我回來還自己一顆一顆的鎖上去)+上騎起來一直頓.還會卡卡....花了4000多去換了碗公跟皮帶~這時頓頓的情況才好轉..但是騎到現在15000KM時狀況又出現了~~是不是又要花錢在換一套~~消耗率也太大了吧.......然後超過一萬KM時又有一個問題~~我催油後再回油~~會熄火~TNN~會熄火.....尤其剛啟動時100%會發生~~機車行也搞不懂發生啥事了~~下次我再也不買SYM的車了

原文章由 jasipeng 於 2011-6-13 09:04 PM 發表
是引擎轉速不正常，還是只有轉速錶的指數高轉?
如果引擎轉速正常，那就是三環錶掛了@@

感覺引擎轉速正常，怠速多了三千轉，所以一般行駛就變成 6000+3000 轉在跑 @@
重開就好了，我會換顆CR7E再觀察看看。

原文章由 arbu 於 2011-6-13 20:38 發表
今天我的EURO轉速表也貼底了...
回家途中約行駛三公里後，等候紅燈時竟然熄火了 >_<

接著發動後，挖咧～怠速5000轉，剛好又沒辦法停路邊，隨便一加油門就是八千、九千轉，但時速只有60不到，只好貼表騎了一公里才靠邊檢查，燈誌全關還是沒效，只好關電門了。

等一分鐘後重啟就恢復正常，但是心裡非常毛，是怎樣？我的是2009年底出廠的，應該不會跟大家一樣吧。

這是第一次發生的狀況，而且剛換火星塞（CR8E）、高壓線圈在沒辦法固定下隨便綁在車架上，不知道這些是否會是原因呢？

另外不知道這車有限轉嗎？我貼表騎了一下都沒斷油耶 @@"

三環表掛了
而且沒得修,過保的話你得花個四五千換個新的
因為最近我朋友的RV也是剛好掛三環表
隨便都破萬轉
怠速都六千轉

原文章由 arbu 於 2011-6-13 21:42 發表


感覺引擎轉速正常，怠速多了三千轉，所以一般行駛就變成 6000+3000 轉在跑 @@
重開就好了，我會換顆CR7E再觀察看看。

換火星塞沒差
CR7E和CR8E 也只有冷熱值的不同
你常騎長途,可以換個CR8E,如果都在市區跑跑偶爾長途
就原廠規定的CR7E即可
那跟轉速表沒有任何關係

RV三環表光我身邊目前就遇到二台噴射都有點問題
而剛好他們都有大改後出問題的

[ 本文章最後由 inmost 於 2011-6-14 00:29 編輯 ]

原文章由 inmost 於 2011-6-14 12:28 AM 發表
RV三環表光我身邊目前就遇到二台噴射都有點問題
而剛好他們都有大改後出問題的

啊... 如果是三環表這狀況好難送保固喔～ 太偶發了。
非常謝謝你的建議！

大改過的話就不能怪原廠了
如果是沒改過的
趕緊騎去修吧!!
還沒聽說過SYM有不負責過的

原文章由 ensemble 於 2011-6-14 09:59 PM 發表
大改過的話就不能怪原廠了
如果是沒改過的
趕緊騎去修吧!!
還沒聽說過SYM有不負責過的

上次飛旋斷了，是自己轉倒弄斷的，想去原廠問看看能不能維修...
但是老技師只問了一句話「怎斷的」，一聽到非保固就把我趕走了，叫我去外面自己找人換。

本來還想回原廠保養清積碳，不知道是不是難賺的都不愛做呢 ~"~

印象中服務站不是沒有在做收費的嗎?
非保固要收費的話他都會請你去車行處理的

原文章由 joss 於 2011-6-15 12:21 AM 發表
印象中服務站不是沒有在做收費的嗎?
非保固要收費的話他都會請你去車行處理的

這我倒真的不知道耶，好特別的服務站。
請問做過清積碳的車友都到哪種車行可以保養這個啊...
PS:我在新竹

我記得樓主有處理好了
怎麼不見來更新一下呢?

原文章由 joss 於 2011-6-15 00:21 發表
印象中服務站不是沒有在做收費的嗎?
非保固要收費的話他都會請你去車行處理的

各地服務站不同
有得有做(少數)有的沒有