本文章最後由 rex594268 於 2013-5-14 01:02 編輯
2011/03/27 更新
星期五晚上（2011/03/25）八點多,
我到了中壢要幫我處理的店家,
抱著忐忑不安的心情,
因為老闆真的像人家說的會讓人家有所畏懼...
所以雖然老闆說我有帶相機去,但其實我根本沒有拍什麼,
怕影響到老闆的工作進度,
但是也說真得有些步驟我也不知道在幹嘛(坦承自己就是個白癡),
一開始老闆先處理要交車的58.5新勁戰,
老闆先幫我牽進去,先拆馬桶...
沒錯,
我這台應該是全台絕無僅有的勁戰100,
等待老闆用好之後,
開始調整化油器,
我也帶了原本的化油器去,
老闆也有調整,
之後拉馬力,因為實在慢的跨張,
進而調整傳動,
包括普力盤、普力珠、開閉盤。
說真的我也看不太懂,
我只知道很慢。
之後老闆在道路試車,
發現實在很慢,我也試乘老闆的豪邁,
恩...比我得快。
同時也測試排氣管,
拉了馬力機跟供油也沒麼問題,
老闆與另一個大哥也在討論,
什麼是傳統老師傅會去抓我的異音而去動到區軸,
也詢問過我是否有動過氣缸,
我也跟老闆坦承拆的時候我也不在,
但當時老闆說換的東西也就是那樣,
那是不是原廠得我也真的不知道,
老闆也另外詢問過我,
除了傳動之外有沒有改過任何的東西,
也包括前車主(也就是我哥),
老闆會這樣問是怕我有改過齒比之類的,
我本身是沒有,我哥也應該沒有,
(雖然說不確定,他騎車的時候我還是小高中生呢= ="),
老闆當天也說,
如果當天解決不了,
請我隔天再去,
我是怕麻煩老闆,
其實他隔天可以休假,
半年前就計畫要帶老婆出去了,
老闆也說了這台車真的是奇杷,
怎麼慢的那麼誇張,化油器也沒問題,傳動也沒問題,
不過他最喜歡處理這種車了,
他也說了一句:他已經引起我的興趣了!!
其實這個地方我也不太清楚確切的名字,
化油器的下方,鳥仔蓋?
其實那時候老闆他們那時候也在說什麼緊什麼鬆的,
我也不清楚,
但之後他們在往下檢查,
發現一件事情,
墊片,
原本還有一個塑膠厚片,
這個墊片很明顯的是用手工剪的,
非常非常的手工,
當時沒有拍起來對照組,
在圖片上方有一圈明顯的畫痕,
那應該是原本的大小,
換回來之後,
馬桶先上,
老闆先出去試騎,
在來換我,
原本轉數的感覺回來了!!
時速60-80之前的轉數回來了,
不會像之前一樣怎麼灌都是悶悶的,
回來之後,老闆也檢查正時,
老闆說他的正時燈兩年多沒有用了
大致上當天流程是這樣,
你會覺得好快,
但那天是從8點多弄到11點多....
雖然後來沒有在測馬力機,但大致上能恢復到這樣已經很開心了,
當天晚上也飄了點小雨,
當天回家的感覺是,
比以前好很多,尤其時速60-80,
雖然沒有像以前一樣,
尾速拖到底差不多90(以錶速),
重點是油門的反應已經差很多了,
今天從桃園回淡水,
因為下大雨,也無法騎太快,
但大致上的感覺回來了,
雖然說還是感覺還是有某個地方被封印,
80以上轉數已經上來,但還是卡卡的,
但是這也有可能是本身的傳動問題,
本身得離合器也快沒皮了,
過陣子再來換換看。
也等過幾天天氣變好,
在來完整的測試!!
由於小弟實在是外行,
有些解說不是很了解,
那你問我說變得跟以前一樣嗎?
我會老實說沒有,
但是快要了,只是不知到哪一部分還是有點問題,
只是這個地方,讓人家很錯愕。---------------------------->墊片
可是~~~到底還有哪裡被封印呢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
當天陪同的好友,
感謝當天辛苦三個多小時的老闆與老闆友人....
----------------------------------------------------------------------------------------------------------2011/03/20 分隔線
這個問題困擾我很久了，
但是不想要再被店家宰了，
通常都會再叫你配傳動，
希望大家幫幫忙。068.gif
小弟的三代勁戰（藍白）三代，90kg，
2005.10出廠，原本是哥哥騎的，後來我接手，
騎了兩三年，公里數也達4XXXX km，
配過傳動，原廠管，無大改，
速度一切正常。
在去年的時候，因為右側出現異音，
但是也不大，只是跟爸媽說一下，
於是隔天爸爸將我的車先去車行，
而那家車行就是一般車行，
破破爛爛的阿伯車行，
老闆連我的車叫勁戰也不知道，
當天接到爸媽電話：老闆說曲軸壞了，
心想完蛋了，果然隔天去看拆光了...
維修如下：
曲軸
活塞
內鍊
兩片側殼
（全原廠）共15000元。
曲軸真的有問題，是不至於到壞，
活塞也是真的壞了也焦了，
貴不貴是其次，但問就來了，
由於老闆跟爸媽說我改裝傳動，
所以導致曲軸壞掉，還因此我被噱了一頓，
但真正的問題來了，
滿心期待重新復活的愛車，
一騎，怎麼變那麼慢？（傳動照舊）
多慢？灌下去尾速70 !!
沒錯，你沒看錯是70 !!!
油門整個轉下去的時候，
完全沒有速度感，還是一樣的轉數慢慢上去。
怎麼補油門都沒有用。
於是我就騎回去問老闆怎麼變那麼慢？
老闆說要磨合1000km，
於是乎我也騎了1000km，
還是一樣，有多一點，是80 !!
於時我就很不開心回家抱怨，
我哥也跟我去，老闆當下的意思是說，
因為我用改裝的普立盤跟碗公...，
所以拖不動之類，
我哥也是騎末代勁戰，
於是跟老闆說交換傳動，
但結果還是一樣慢。
最後連我爸也去了，
我爸試騎了一下，
自己也是一臉尷尬得跟老闆說，
很沒力，很不像125的車。
老闆叫我再多磨合一陣子，
看要不要換原廠傳動（還在當我凱子）
我才不要在被你宰。
所以我就抱著：算了，慢慢騎，別再騎快車的心理，
過了一陣子，我真的受不了了，
因為家住桃園，讀書在淡水，
一個禮拜一來一往幾乎是要爬山，
那個爬坡的速度是30 !!
應該只有阿公阿嬤會接受吧？
到了叫熟悉的車行，
推斷出有可能化油器的問題，
於是乎換了原廠化油器，3000元，
咦！？有好一點，轉數快一點點...
尾速變90 !!
（P.S 路很直小下坡）
給叫懂車的學長量了一下缸壓，１３，
還比較高，有可能有誤，但在誤差範圍，
但怎麼配傳動還是一樣，
那個無力感太重了，
50 c.c的大兜風騎起來都比我兇了，
於是學長說有可能我盤子吃溝了，
跟朋友借了使用不到100km的先鋒手工盤，
還是一樣。
打了這麼多詳細的介紹，
不知道這樣有沒有解，
因為真的不想再被當冤大頭，
這台車修到現在也快破2萬了，
車子發動正常，
怠數正常，不會忽高忽低，
含油門跟大灌油門沒有太大的差異，
雖然說沒有轉數表，但可以感覺轉數上升很慢，
一點都沒有加速度的感覺。
尤其是雙載，更可以說是到時速60都有點困難。
有人是說老闆的技術不好,
因為攸關拆裝引擎，那個手路很重要。
真的「早知道」，早知道就直接上58.5了...。
不好意思，
讓你們看那麼多，
不是要大家幫我隔空抓藥，
只是想要一個方向可以再讓我去救救她，
不想再多花冤枉錢了。
不然快當兵了，這台趁價錢好想趕快賣了，
在這樣騎下去太累了，
如果還要要小弟補充的，
小弟會盡速補上！
但是還是有很深的感情，
拜託大家！！！！！！！
[ 本文章最後由 Mr_Need 於 2011-3-27 19:02 編輯 ] |
評分
-
瀏覽全部評分總評分 :
經驗值 +10
|
57
23091
