左卡vs右卡，不為人知的秘密...

我以前的奔騰G3就是左卡，當初去夜市吃飯，回來發現我的NISSIN對四就這樣不見了，

龍頭鎖頭還被攪過，所以原本的龍頭是有鎖的，回去的時候龍頭變沒鎖，回去一整個窘。

當初連後煞車造型螺帽都給我一起偷走，死小偷沒良心的。

小CC數的車沒有RSZ...

對...就是市場需求

哈哈~~

現在小偷真的很缺= =

我朋友原廠卡鉗貼B牌的貼紙也被拔

是沒看過貼紙嗎....

雖然我也是FIGHTER  是左卡
但是我是DX版
就算是右卡  我看也沒幾個人要偷
原廠的話
RV款大碟盤
"內卡"雙活塞....
我是還沒看過有人是DX然後沒改外卡就可以改卡鉗拉

人家只不過是說..

右卡的確比左卡好幹..

右卡的確是比左卡好幹多了..沒錯阿

就是只是分享而已...

一堆人扯什麼力道...

甚至還提到CC數...

甚至提到改車....

左卡也是一堆人好料的....

我也有注意到
所以停車都盡量找右邊靠牆或有停車的!!!
不然就是前面是有牆~
盡量不讓_ _有可以蹲下來綁鞋帶的空間!!!

   我也是被騙進來的!!!!

不過看完後也受益良多....

有些用品還是低調一點，不然就是選低調的顏色!!!!

好像有這種道理
幸好我的G5 10吋在左邊

這個論點沒錯!
不過右卡也有好處
因為前煞車油磅是在右手
所以卡鉗在右邊的時候油管可以很順的從上拉到下方
不太需要擔心會影響龍頭轉動會拉扯油管的問題

相對左卡鉗就會有這問題
有時後還常常會看到油管因為卡鉗在左邊
長時間因為龍頭轉動磨擦到車台或是旁邊的碼表線等等的而磨破漏油
就算是金屬油管也一樣，滴水穿石阿