東日本大地震對AddressV125的影響

對照V125G台製品

啟動馬達繼電器台製


繼電器台製


確認V125S配線為日製.品質很高.V125G台規報價1500.日規報價9000(加上運費).可見用料不同.

[ 本文章最後由 oyster369 於 2011-3-23 10:00 編輯 ]

剛去查過了 那的確是整流器沒錯 不同於台灣的有線式的

價格好貴= =

最下面的應該是俗稱的水泥電阻
我的想法是 消耗過多從磁電機回充過多的電流
或是不要造成組總成綫組的負荷
因為日本有全時點燈??
請高手補充一下吧^^

那個東西 台規車架上面就有一顆了

猜測跟全時點燈無關

to jack1st
kawasaki210828指的是日規配線沒有規劃水泥電阻器.
是因為日規車全時點燈.不需消耗多餘電流.
台規有水泥電阻器.

這樣代表台規電流不穩嗎?
附帶一題.我買給我老爸的AddressV125G安裝日規配線.
每天20KM路程.3年來至今突破20000KM.電瓶尚未更換.