淺談高低速 H/L 可調整式避震器

小弟可以再請教一個問題嗎??
DDS的高速伸側是什麼感覺...093.gif

當避震快速反彈時

需要調整的那顆旋鈕

可控制避震往上打的速度084.gif

收藏收藏~

不過建議鵝竿大可以在標題裡加上[高低速]三個字
方便大家找到這篇~
不然H/L的表示方法還蠻多了..

高低速阻尼和避震行程沒有直接關係，主要還是避震做動的速度來決定

高速壓縮阻泥機構像是一個洩壓閥，壓坑洞的時候避震器做動行程大做動速度快，流體流動速度也快，這時候低速阻泥(小洞)就變成阻礙，阻泥強度會瞬間變很高，所以另外開一個高速阻泥(大洞)這個旁通閥，讓阻泥強度下降，比較不會有死硬的感覺。

感謝板大的分享 !!

讓我受益良多 ~

(雖然我看的懂的多半是下面比較白話文的部份

我已經盡量寫的淺顯易懂了190.gif

所以低速鈕是調整低速阻尼流速來控制高速阻尼閥開啟的時間點

然後高速鈕是調整高速阻尼閥開啟後的阻尼流速來控制阻尼強弱

是這樣子嗎???

[ 本文章最後由 a27606192 於 2011-3-19 18:05 編輯 ]

一開始推出高低速
還真的是以為....
按照速度高低 來分開調整
看了這篇以及買這期雜誌之後
才知道之前的觀念都是錯的
很期待之後補齊的文章
感謝鵝肝大的無私分享

要做到避震知道現在速度的話很難吧
不然跟著機車速度調整會更穩呢

大概就這樣巴

我會比較想說
低速阻尼設定會影響到該速度或該坑洞 開啟高速阻尼的時機