T1 今日進場 維修

老實說...

SYM的組裝品質真的蠻差的= =||

我的T1雖然螺絲都有鎖緊

但是他下面護板竟然裝錯地方

導致我後牌照有點歪歪的

然後最近看了川崎的影片..

真的是天壤之別= =||

川崎的組裝過程超級用心....

原文章由 sky020466007 於 2011-3-16 20:56 發表
通常跳檔都是換檔不確實

+1 有時候進退檔 太小力會卡在中間 然後再跑一段路就會跳回上一檔

會跳檔是打擋不確實
最近也剛入手T1不到1星期
少數遇到跳檔的情況都是打太小力才會純粹個人技術問題
有時候會卡檔採不下去或勾不上來就去調調離合器線吧!

我也是騎7千多了

我的後齒盤好像也有點小扭曲
(這個我5千多6千多就有點了)

離合器好像也稍微小小的咬不緊

感覺沒有剛買來扎實

至於跳檔是還好

還有我算是第一批的

我的車牌沒有後來出的那麼歪
有去比較過
後來出的都是斜的 = =

我都沒以上問題說@@"

星期一牽的到現在越期越順

個人認為樓主離合器的問題不是操作不當就是調得太緊，話說我的離合器已經十七萬公里了還掛掉＝ ＝

跳檔～！
我是有發生過啦～！！
可是我發現大多是經驗不足
所以多練練車吧～！！
檔車不能只騎帥的而以
要好好愛惜
好的駕駛檔車可騎10年以上
差的駕駛大概Ｘ天吧

中肯！我的野狼騎了十六年！里程十七萬公里！

齒盤沒歪也沒崩
去年七月底牽車在行駛中發現後輪出現"滴~~滴~~滴~~"的聲音
就直接去車行檢查發現是齒盤的墊片有些間隙可能因為輪胎齒盤整個拆掉重裝
莫名其妙就正了

我機油 車行直接更換  齒盤鏈條 13000公里時換過

到里程現在快21000 檔煞也是很常用 變速箱跟離合器都沒有什麼沒力現像

也常常拉轉  鏈條只是野狼原廠而已....

車種:小雲豹 目前變速箱也是頭好壯壯