T1 今日進場 維修

7XXX KM 崩齒?
新紀錄

原廠離合器哪裡耐用？
小弟也是受不了，9000KM就下課了。

齒盤？是變速齒還是前後齒？
前後齒拆一下就看到了，
如果是這個問題，
只能說齒盤的代工廠商QC不行。

FCC都買了還不換上去？天災那麼多...擺著...
如果是變速齒，有可能是QC問題，
也有可能是進退檔不確實，崩齒了。

至於檔煞，影響沒那麼大吧？

再回到離合器片。
機油品質也會影響，如果都是用大廠正牌油品這一個引擎應該沒啥問題吧？

回覆 1# nj59527 的文章
車的問題比較多
後齒盤左右翻，是怎麼個翻法
沒圖沒真像啊
七千也在原廠保固內吧，稍微要等一下也是沒辦法的是啊
不然就大改T1吧

回覆 4# 馬佳 的文章
T1的動力哪有那麼強大
就算半離合這樣下去操，才七千而已唉...
又不是NSR..我朋友跑兩趟離合器就爆了

回覆 12# 喬治倪 的文章
這是人的問題居多吧
我的離合器撐到兩萬多，高轉打滑時
我才換掉
你要說原廠的東西不耐用我不認同
如果原廠的東西不耐用，那怎麼賣?
不是每個人買車都是要來改的

我的騎車觀念 東西堪用則需用
不要浪費 FCC買來備而不是買來改

沒有影響到行車安全或者嚴重耗油
第二消耗品 我是會很省著用的

機油 我都是用阿吉普 MA2認證

據說T1原廠就用FCC的離合器片了  ==

T1原廠的離合器片
本來就不是很好
空檔打入2檔  常常跳檔
不是打不好  是會跳檔
造成離合器打滑

而且T1  本來馬力就是這樣而已
怎麼改還是這樣

我能改的部分  已經算  OVER了!!!!!!!!!
而且我改車  不喜歡跟人家一樣
要是那種買的到零件  拆下來裝上去  那算哪種改車!!!!!!!!

通常跳檔都是換檔不確實

SYM今年的檔車...狀況有點差喔...

我朋友今年買的野郎....不是前後輪歪框....就是...車上一堆螺絲鬆掉093.gif

很多人都在抱怨跳檔..

但是我其到現在也才發生過兩次

都是入二檔跳回N

第一次是快300要換機油去跑山小操一下勾二檔跳N

第二次是起步我就打2檔

也就發生這兩次

而且我剛牽車就被我一個欠揍的朋友..不了解騎黨車的技巧就跟我借去騎

還誇口說沒問題

結果後來他跟我講說打檔很硬..

結果......他竟然整路給我半離合..1上2上3上4上5檔都維持在半離合

進檔也沒回油

油門就一直補著

那次騎了25KM有了吧

但是就算經過那次事件我騎到現在還是很正常= =||

個人覺得還是騎乘習慣及機油的關西比較大..

至於後齒盤

真的是歪的

只不過是很小的幅度

我還跑去看別人的T1..店裡的T1

結果都是歪的XDD

你最後一句話..

這樣婊到很多人了喔- _ -||