R1 125改33mm芯阿帝拉三角台後龍頭不能鎖

幾年前小弟我的R1 125升級成33芯前叉
不過一直以來有一個很大的困擾
就是我不能鎖龍頭了
我知道悍將車系的三角台有很多種
我只記得我的是阿帝拉的33芯碟煞版的三角台

但是板上有許多大大都有升級成33芯前叉
那龍頭鎖部分的問題要怎麼處理呢?
在這裡先感謝回答囉

[ 本文章最後由 ak00015 於 2011-3-14 22:03 編輯 ]

我猜你換的是舊悍將的三角臺

可是舊悍的三角臺是直鎖...

R1的應該是橫鎖...

不過這問題要解決也不難

在三角臺上做個記號(龍頭鎖的位置)

再拆下來鑽個洞即可

請問一下悍將33MM的有跟R1一樣橫鎖的嗎

我的高手R改阿帝拉碟煞，也是自己鑽洞來鎖龍頭低~~

我的高手R鑽孔位置是
鎖車手的孔往下移10公分，之後再大概位置上鑽孔，(大概是一半在一半)

附上小畫家簡略化的圖XD

R1我記的有原廠就是33mm前叉
http://forum.jorsindo.com/viewth ... highlight=R1%2B33mm
第11F
似乎是早期的R1才有就是了
http://forum.jorsindo.com/viewth ... highlight=R1%2B33mm
第20F

不知道是否可以買的到新料
如果不行的話,或許可以去殺肉廠還是網拍找找

[ 本文章最後由 uuiaggig 於 2011-3-14 22:18 編輯 ]

那一定要鑽床才可以打動嗎?
感覺用電鑽會很不穩

可是我之前去過三陽零件中心
查不到有這個耶
我倒是看到後期的悍將
用的料跟R1一樣
尤其是輪框
最容易被人誤認了
至於前叉
悍將也做過那種的
我有查過資料

原文章由 ak00015 於 2011-3-14 22:13 發表
那一定要鑽床才可以打動嗎?
感覺用電鑽會很不穩

電鑽要夠力，而且要能夾持到14mm的鑽頭 (因為龍頭鎖那隻桿子是12.x mm)

不然就是先用3mm抓出點之後，再拿去工廠用鑽床鑽14mm的

我就是鑽3mm出來之後，再拿去金屬加工廠麻煩他幫我鑽14mm下去的，而且不收錢呢084.gif

R1前期(180MM碟)應該與新悍將一樣的三角臺

此三角臺應為33MM橫鎖

你的車手應該是橫鎖的吧?

你是說鎖頭嗎?
還是說車手?
若是鎖頭
看你要不要特別去弄
因為鎖了不代表防盜....
整台搬走天天有

為什麼會這樣  ?
請洽三陽優秀的開發部門
沒有人能解

如果是橫鎖
用大眼悍將三角台
如果是正鎖
用料號H6C、HAD的三角台就好
參考站內這篇#11  我全部自己換...
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2196257&highlight=%E4%B8%89%E8%A7%92%E5%8F%B0

[ 本文章最後由 master5830 於 2011-3-15 00:40 編輯 ]