G5-150改北業"高效能風扇"心得[3/10更新]

我改輕量化風扇
改好
騎了快3萬公里了
可是我的車看不出來
引擎有吃機油的現象~
或許快縮缸了~

輕量化風扇真的會造成這麼嚴重的後果??
是指瑕疵品?還是都會呢....?

[ 本文章最後由 yuh 於 2011-3-9 20:46 編輯 ]

我也有用過!!  雖然加速性平穩，但散熱有點不夠!!  婐認識車行邦我找了一個不錯用，比x北輕量風扇大好像跟原廠一樣大  逆風葉!!  散熱一級棒 有需要我能拍給你看

原文章由 d83602 於 2011-3-9 07:46 發表
輕量化風扇搭配輕量化電盤，效果會更顯著~

應該是原廠風扇+車電盤效果會比較好吧...

本人對輕量化風扇印象不是很好093.gif
輕量化散熱不良是一定的
起步也只有快一點點
對於長途騎乘很不建議裝
機油容易劣化..

總之輕量化風扇是賽道在用的
我們還是用原廠風扇比較好

原文章由 我是阿豪 於 2011-3-9 21:05 發表


應該是原廠風扇+車電盤效果會比較好吧...

本人對輕量化風扇印象不是很好093.gif
輕量化散熱不良是一定的
起步也只有快一點點
對於長途騎乘很不建議裝
機油容易劣化..


總之輕量化風扇是賽道在用的
我們還是用原廠風扇比較好

感謝你的提醒和心得 !

讓小弟省了300元的中餐費

其實我個人是不太建議去改風扇，因為實際看太多都弊多於利
道路用車何必為了那一點點轉速去改那東西....

因為不過差那一點點錢，真的"全面性"好用的話，原廠就照那樣開模了...


我目前是都還沒看到有散熱跟輕量化比原廠都好的........

有推薦的我在叫別人去裝來試試~哈099.gif

很輕量化...但是要小心

很多人爆扇

更輕他轉得更快..你覺得它安全嗎..

那轉得快..溫度會提高嗎  這都是種種的問題!

我用MTRT
基本上會比原廠多500轉
所換油時間也要提早500KM以上
我原廠改傳動一拜9000轉
用5W60
800KM左右換

我得
忘了是哪牌的 橘色輕量化風扇
用~~~~快一年了  頭好壯壯
剛裝  有感覺起步  變很輕

原文章由 gs100389 於 2011-3-9 17:09 發表
用改裝風扇要注意.品質會有瑕疵問題.裂開.區軸左邊吃力問題導致活塞刮汔缸璧.--->吃機油現象發生.

以上是血淚談.為了350元漂亮的藍色輕量化風扇.一個月後導致花8000元換汔缸.

基本上
原廠曲軸左右配重假設為 1比1.1
改裝風扇後配重便為 1比0.9
那就要連傳動一起一起搭配 達成1比1配重
使曲軸左右邊重量平衡
才會減少曲軸的負擔


光論 風扇重量引響曲軸造成吃機油有點無憑無據
那刁傳動也會引響配重 不就也都吃機油?

小弟淺見