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(開箱)笙輪普立盤(勁戰)

来源: 一日本人一 2011-3-8 14:45 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 一日本人一 於 2012-11-15 23:06 編輯

板上好像很少人用..都沒再討論哈哈
這個好像是第二代紫色的~比一代重
之前用的是第1代
大概差1元硬幣的厚度滿盤
跟我老大花了2個半小時現在分享我的心得
車種勁戰
KOSO普立珠8*3 9*3
大彈簧笙輪2000轉
一拜起步就9千轉 引擎比排氣管大聲
60直上110加速很快 才慢慢拖到115 ....................
之後回去看看  還沒滿盤
休息20分中  因為怕熱衰竭會影響到
因為轉速太高  所以跑去買10克
普立珠8*3 10*3
大彈簧換仕輪1800轉  老大說  比笙輪2000的硬
轉速有降一點  起步竟然有頓挫感...老大跟我說  這樣效果可能會很差 所以沒去拉轉
休息了10分中
普立珠9*3    10*3
仕輪1800轉
一拜起步7800左右
在去附近騎一下感覺有好
所以休息15分鐘  在去拉轉
抱著等等又要回來調整的心情去拉轉了
60 直上115然候還在上
離遠本我到那個得距離才115   這次快要到30M就已經115
過了那個點  121 ~123  左右  指針表
回去看竟然跑滿盤差1張紙的厚度...看了真開心哈哈   話說我皮帶是原廠  都1萬換...
   所以1代跟2代的差異性
1代較輕2代較重 但加速度遠比1代好
對了還有跟先鋒比過 尾速差7個車身左右
  



[ 本文章最後由 一日本人一 於 2011-3-8 14:49 編輯 ]

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(開箱)笙輪普立盤(勁戰)6245

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(開箱)笙輪普立盤(勁戰)4740

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(開箱)笙輪普立盤(勁戰)4009

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  發表於 2013-11-6 09:39
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網友回覆12

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小弟我有一個不懂得疑問..........


"笙輪"  是車行的名字   還是一般的工作是的名稱    (開箱)笙輪普立盤(勁戰)3813
GTR 四期噴射→化油→五期噴射
是開發公司... 實業

回覆 2# azsx0204 的文章

做的東西可多了...

排氣管 傳動部品...
只是近幾年都沒什麼愛用者發討論文的樣子  以前很多...
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
因為很多店家不會配
就說笙綸東西不好用
現在使用者比較少 討論的人就比較少
我的車是新勁戰五期噴射 原廠缸
也是使用笙綸加大盤 碗公 離合器 開閉盤
珠子3*6 3*7 大彈簧1500轉
終轉大約8800 0~80加速蠻快的
目前還在調整中 想找一支好一點的排氣管
讓各速域再好一點 請各位大大分享一下(開箱)笙輪普立盤(勁戰)6145
本來想玩看看加大盤組的
一看到價格...我就退縮了
玩玩看我有這樣的速度直得拉(開箱)笙輪普立盤(勁戰)3760
暑假想拜一組dr離合器  
現在用笙輪傳動整組  但是碗公會抓不住所以又換不知名的碗公抓住了哈哈

回覆 7# 一日本人一 的文章

不用等暑假
此月就有團購~~
趕快勸敗= =
9#
simota 2011-3-9 14:08 只看這個作者
笙輪碗公~離合器~開閉盤
我原廠車真的是蠻好用的
我也再找管(開箱)笙輪普立盤(勁戰)4986

回覆 7# 一日本人一 的文章

你的車改多大?
他現在有一組新的離合器 皮是粉紅色的 蠻好用的
我之前用過白色的皮 就像你說的 抓不住
我就換了
我的車是五期原廠